汽车喇叭的结构及工作原理.docxVIP

汽车喇叭的结构及工作原理 汽车喇叭分有电喇叭和气喇叭两种，电喇叭通过电磁线圈不断的通电和断电，使 金属膜片产生振动而产生音响，声音悦耳。 电喇叭外形多是螺旋形和盆型， 广泛应用在各种 汽车上。 轻型乘用车都用电喇叭。 气喇叭利用压缩空气的气流使金属膜片产生振动， 外形多 是长喇叭形（筒形），声音大且声调高，传播距离远，多用在跑长途的大、中型汽车上，城 市内是禁用的。 螺旋形汽车电喇叭附带扬声筒， 扬声筒卷成螺旋形以压缩体积， 音质优美响亮。 盆形汽 车电喇叭不带扬声筒，形状扁平体积较小，重量轻且安装方便，音质略逊但使用广泛。 螺旋形和盆形的基本工作原理是一样的， 都由静铁芯（1）、磁性线