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比亚迪企业信用分析报告
业务与主营产品分析
业务
主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务,并 积极拓展城市轨道交通业务领域。
汽车业务:领先的技术、成本优势及具备国际标准的卓越品质,迅速成长为中国自主品牌汽车领军厂商。作为全球新能源汽车研发和推广的引领者,比亚迪于全球新能源汽车领域的行业领导地位。
手机部件及组装业务:作为全球智能产品开发及生产和组装的领先厂商,本集团可以为客户提供垂直整合的一站式服务,产品覆盖消费电子、 汽车智能系统、物联网、机器人、人工智能及新型智能产品等领域,但不生产自有品牌的整机产品。该业务的主要客户包括 华为、三星、苹果、小米、vivo等智能移动终端领导厂商。
二次充电电池及光伏业务:比亚迪为全球领先的二次充电电池制造商之一,主要客户包括三星、Dell等消费类电子产品领导厂商,以及科沃斯、iRobot等全球领先的机器人专业智造品牌厂商。生产的锂离子电池广泛应用于各种消费类电子产品及新型智能产品领域。
城市轨道交通业务:比亚迪未来发展的战略方向之一,凭借在新能源业务领域业已建立的技术和成本优势,集团成功研发出高效率、低成本的轨道交通产品——“云轨”和“云巴”,配合新能源汽车实现对城市公共交通的立体化覆盖。
主要产品概览
商用车(传统燃油、混合动力、纯电动车全擎全动力产品体系)
现拥有秦,汉,宋,e,王朝等系列车型
乘用车(纯电动大巴和纯电动出租车,物流车)
轨道交通(云轨,云巴)
电池(磷酸铁锂电池,三元电池,刀片电池等)
电子(代工消费电子,汽车电子)
(三)公司高管与股本结构
姓名 职位
王传福 董事长
吕向阳 副董事长
蒋岩波 独立非执行董事
蔡洪平 独立董事
张敏 独立董事
夏佐全 非执行董事
董俊卿 监事会主席
李永钊 独立监事
王珍 职工监事
李柯 副总裁
任林 副总裁
何龙 副总裁
何志奇 副总裁
罗红斌 副总裁
王传方 副总裁
廉玉波 副总裁
王杰 副总裁
刘焕明 副总裁
周亚琳 财务总监
李黔 董事会秘书
十大股东
HKSCC NOMINEES LIMITED
6.89亿
25.26%
王传福
5.14亿
18.83%
吕向阳
2.39亿
8.77%
MIDAMERICAN ENERGY HOLDINGS COMPANY
2.25亿
8.25%
融捷投资控股集团有限公司
1.61亿
5.90%
夏佐全
9457.74万
3.47%
香港中央结算有限公司
6139.43万
2.25%
上海三星半导体有限公司
5226.48万
1.92%
建信基金-农业银行-华鑫信托-华鑫信托·华融金融小镇-九智1号集合资金信托计划
3713.69万
1.36%
中央汇金资产管理有限责任公司
2087.34万
0.77%
最新情况(自2020年中报)
二零二零年上半年,本集团实现收入约人民币60,503百万元,同比减少2.70%,其中汽车及相关产品业务的收入约人民币32,072百万元,同比减 少5.62%;手机部件及组装业务的收入约人民币23,380百万元,同比增长0.24%;二次充电电池及光伏业务的收入约人民币 4,791百万元,同比增长7.59%。三大业务占本集团总收入的比例分别为53.01%、38.64%和7.92%。各项业务均稳中向好发展,迎接新能源元年到来的放量需求。
行业及政策分析以及最新行业发展情况
德国:政府补贴再次翻倍,经济刺激方案向电动化倾斜
中国:将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。
中国:两年内对购置的新能源汽车免征车辆购置税
政府工作报告:加强新型基础设施建设,建设充电桩,推广新能源汽车。
欧盟:史上最严碳排放标准,电动化转型成唯一出路
1..新能源(商用,乘用)领域上,电动化已成大趋势,燃料汽车转向与电池并用到慢慢退出市场态势明朗,新能源汽车与燃油车平价时代的到来,也让新能源汽车可以获得更好的销量。北京10万车指标,6万指标均指向新能源汽车。
国内新能源汽车市场空间极大,截止2019年底,仅占汽车总量的1.4609%,据此前业内发布的《节能与新能源技术路线图》预测,2030年,中国新能源汽车销量将占汽车总销量的40%,保有量预计可达8000万辆。海外新能源发展火热,欧洲已超越中国成为如今全球最大的电动车市场。
2.电池以及手机组装等领域:光伏方面,随着光伏行业平价上网时代
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