高速铁路行车组织.pptxVIP

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  • 2022-03-02 发布于重庆
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高速铁路行车(hángchē)组织第一页,共六十四页。主要(zhǔyào)内容CTCS-2行车组织《铁路客运专线技术(jìshù)管理办法(试行)》 (200~250km/h部分)铁科技[2009]116号CTCS-3行车组织《铁路客运专线技术管理办法(试行)》(300~350km/h部分)铁科技[2009]212号《高速铁路调度暂行规则》铁运[2010]253号第二页,共六十四页。中国列车运行控制系统(kònɡ zhì xì tǒnɡ)(CTCS)简介  中国列车运行控制系统(简称CTCS)参照了欧洲列车运行控制系统(简称ETCS),由车载子系统和地面子系统组成。根据功能要求和设备配置,划分为0~4五个应用等级。CTCS-0级:为既有系统,由通用机车信号和列车运行监控装置组成,适用于列车最高运行速度160km/h及其以下;CTCS-1级:由主机车信号和安全型运行监控记录装置组成,面向列车最高运行速度160km/h及其以下,点式信息作为连续信息的补充,可实现点连式超速防护功能,全面提高了系统的安全性,线路数据全部贮存(zhùcún)在车载设备;CTCS-2级:采用车地一体化设计,基于轨道电路和点式信息设备传输信息,地面可不设通过信号机,面向提速干线和高速新线,适用于各种限速区段;CTCS-3级:基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用,点式设备主要传输定位信息,地面可不设通

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