教学配套课件：汽车发动机检修.ppt

图５ － ７　优质滤芯 返回 图５ － ８　纸质滤芯的吹洗 返回 图５ － ９　节气门体总成 返回 图５ － １０　真空控制阀的检查 返回 图５ － １１　活性炭罐的检查 返回 图５ － １２　活性炭罐滤清器的清洁 返回 图５ － １３　更换炭罐滤芯 返回 图５ － １４　ＥＧＲ 电磁阀的检查 返回 图５ － １５　ＥＧＲ 电磁阀的结构 返回 图５ － １６　ＥＧＲ 电磁阀的检查 返回 图５ － １７　空气泵皮带轮与离心式滤清器 返回 图５ － １８　前排气歧管及其衬垫 返回 图５ － １９　加热即将拧松的生锈螺柱 返回 图５ － ２０　使用排气管錾子 返回 学习任务六 冷却系统检修 一、知识准备 (一) 分析发动机冷却系统典型故障原因 １.冷却液充足但发动机过热的故障诊断 (１) 故障现象 ① 发动机冷却液充足，但行驶过程中发动机无力，冷却液温度超过规定值。 ② 汽车行驶中发动机温度正常，但一停车冷却液立即沸腾。 (２) 故障原因 发动机过热的原因一般有以下几个方面: 冷却系统的冷却强度不足； 发动机散热量过小。 上一页 下一页 返回 学习任务六 冷却系统检修 ① 百叶窗开度不足。 ② 风扇皮带打滑。 ③ 散热器出水胶管老化吸瘪或内壁脱层堵塞。 ④ 冷却风扇装反、扇叶角度变小或新换的风扇规格不符合要求。 ⑤ 电动风扇不转或转速过低，硅油风扇离合器损坏。 ⑥ 节温器失效。 ⑦ 水套