教学配套课件：汽车电控辅助系统.ppt

图3?66 EFI 通信电路 返回 图3?67 变速器控制开关电路 返回 图3?68 ECU 电源电路 返回 图3?69 备用电源电路 返回 图3?70 主开关电路 返回 图3?71 诊断电路（左侧驾驶车型） 返回 图3?72 执行器控制拉索 返回 第四章 安全气囊系统 第一节 安全气囊系统的基本介绍 第二节 安全气囊系统的组成 第三节 安全气囊系统的维护与故障诊断 返回 第一节 安全气囊系统的基本介绍 一、安全气囊系统的作用 当汽车受到碰撞导致车速急剧变化时，安全气囊迅速膨胀，在驾驶员、乘员与车内构件之间迅速铺垫一个气垫，利用气囊排气节流的阻尼作用来吸收人体惯性力产生的动能，从而减轻人体遭受伤害的程度。 二、安全气囊系统的分类 安全气囊系统按其总体结构可分为机械式和电子式两大类。 机械式安全气囊系统不需要电源，没有电子电路和电路配线，全部零件组装在转向盘装饰盖板下面。检测碰撞动作和引爆点火剂都是利用机械装置动作来完成。最早采用机械式安全气囊的是日本丰田汽车公司。 下一页 返回 第一节 安全气囊系统的基本介绍 电子式安全气囊系统（图4?1）是利用传感器检测碰撞信号并传递给安全气囊电控单元，电控单元根据传感器信号并利用内部预先设置的程序不断进行数学计算和逻辑判断。当判断结果为发生碰撞时，电控单元立即发出点火指令引爆点火剂，使充气剂受热分解产生大量氮气充满安全气囊。目前汽车上广泛采用的