汽车电器与电子控制技术教学课件11.pptxVIP

第11章 智能网联汽车技术;11.1汽车线控技术;教学导入; 车辆技术中，线控指驾驶人输入与车辆动态执行机构间的电子通道。这意味着驾驶人输入与轮胎之间没有机械连接，车辆动力学由电控单元控制。 线控驾驶的巨大挑战在于如何以合理的价格维持系统可靠性和可用性，并从中获得满足需求的功能。;1）附加的舒适性及安全性功能 2）具备较大的设计空间 3）车辆被动安全性有所改善 4）轴系设计的要求降低 5）能源消耗的降低; 如图所示为通过两个冗余的电位器记录驾驶人输入的原理。其优点之一是便于机械融合，且可以不依赖于驾驶人而自由改变电动机转矩。此外，执行器不需要移动整个机械连接，而只需控制发动机的转距。; 主动的力反馈踏板可通过在踏板上施加反力，来提供合理且实时的加速踏板角度建议。这一特性可用在经济驾驶工况下，依据国家法规对限速的要求，对驾驶人的加速踏板操作进行提示，甚至根据导航系统提示的下一个弯道的过弯速度进行加速踏板操作辅助。 这一特性还帮助驾驶人以更加平稳和经济的方式来驾驶汽车，从而起到降低油耗和CO2排放的作用。; 尽管现在很多可对驾驶人制动操作进行响应的系统已经应用，但这些系统往往基于固定的机械、液压结构提供辅助功能，而非主动控制。; 这两个系统并非典型的线控制动系统，因为驾驶人不直接使用