物流园中心商务片区二期市政工程及地块平场整治工程—高边坡工程专项设计说明.docVIP

PAGE 物流园中心商务片区二期市政工程及地块平场整治工程—高边坡工程专项设计说明 概述 项目区位关系图 重庆西部现代物流园区位于重庆西永组团I、J标准分区，即梁滩河流域以东，北碚与沙坪坝区界以南，中梁山脉以西，西井干道以北，规划面积为33平方公里。 根据功能定位的不同，由南至北划分为土主片区、多式联运片区、金属市场片区、生产资料市场片区、中心商务片区、回龙坝片区以及仓储加工片区，本次设计的道路均位于物流园中心商务片区，本次纵一线北段二期是主干道、纵二线北段二期是支路、其余横六路、纵三线北段二期、纵四线北段均为次干道。纵一线二期右侧为永久边坡,其余道路均为临时边坡。项目区位图及道路相对位置图如下。 图2 道路相对位置图 工程概况 据重庆市城乡建设委员会颁发的《关于进一步加强全市高切坡、深基坑和高填方项目勘察设计管理的意见》：“高切坡中岩质边坡高度≥15米，岩土混合边坡高度≥12米且土层厚度≥4米，土质边坡高度≥8米”、“高填方边坡高度≥8米”管理范围上述边坡中部分边坡应做边坡专项设计。根据道路线形的设计，结合现场地形高程，各路段边坡设计如下： 横六路： 1号填方高边坡：位于横六路K0+0~ K0+240道路两侧，边坡最高为10.2m。 2号挖方高边坡：位于横六路K0+260~ K0+570道路两侧，边坡最高为27.8m。 3号填方高边坡：位于横六路K0+720~ K1+060道路两侧，边坡最高为11.6m。 纵一线北段二期: 1号填方高边坡：位于横六路K2+122～K2+458道路左侧，边坡最高为12.7m。 2号挖方高边坡：位于横六路K2+122～K2+458道路右侧，边坡最高为13.8m。（永久边坡） 纵二线北段： 1号填方高边坡：位于纵二线K0+300~ K0+660道路两侧，边坡最高为10.9m。 纵三线北段二期： 1号挖方高边坡：位于纵三线K0+440~ K0+750道路左侧，边坡高度为14.8m。 2号挖方高边坡：位于纵三线K0+440~ K0+750道路右侧，边坡高度为23.8m。 纵四线北段： 1号挖方高边坡：位于纵四线K0+240~ K0+520道路右侧，边坡高度为12.4m。 设计依据 (1)设计合同。 (2)重庆市城市总体规划（2007-2020年）（2011年修订版） (3)重庆西永组团H、X、I、J、G标准分区控规交通优化及用地调整（重庆市规划信息服务中心 2013.12）。 (4)重庆西部现代物流园交通规划（重庆市城市交通规划研究院 2013.4）。 (5) (6) 物流园中心商务片区市政工程及地块平场整治工程（横六路、纵一线北段二期、纵二线北段、纵三线北段二期、纵四线北段）道路及排水施工图设计。 (6) 物流园中心商务片区市政工程及地块平场整治工程（横六路、纵一线北段二期、纵二线北段、纵三线北段二期、纵四线北段）工程地质勘察报告（一次性勘察）。（重庆南江地质工程勘察设计院2017.8） 设计规范 国家标准 《道路工程制图标准》(GBJ50162-92) 《道路交通标志和标线》(GB5768-2009) 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012） 《建筑抗震设计规范》GB50011-2010 《道路工程制图标准》(GBJ50162-2012) 《建筑边坡工程技术规范》（GB50030-2013） 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010） 交通部规范 《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） 《公路路线设计规范》（JTG D20-2006） 《公路路基设计规范》（JTGD30-2015） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20-2015） 建设部规范 《城市道路设计规范》(CJJ37－2012) 《城市快速路设计规程》（CJJ129-2009） 《市政公用工程设计文件编制深度规定》（建设部2013年） 《地质灾害防治工程设计规范》（DB50/5029-2004） 设计技术标准 设计荷载：边坡顶部人群荷载4.0KN/m2。车辆荷载按公城A级考虑。 护栏荷载：竖向荷载标准值1.0kN/m，水平荷载标准值1.2kN/m。 抗震设防标准：抗震设防烈度为6度，抗震设防措施等级为7级。 边坡类别：临时性边坡设计使用年限≤2年，永久性边坡按50年考虑。 边坡安全等级 根据《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）及《地质灾害防治工程设计规范》 (DB50/5029-2004)， 除纵一线为一级外，其余边坡设计安全等级按二级考虑。 高边坡支挡工程设计原则 (1)经济性 在场地许可的范围内，边坡支护尽可能减少支护费用，节约工程投资。 (2)安全性 据根据《建筑边坡工程技术规范》（GB50