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此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除 第五章 选 线 本章学习要点：本章主要学习公路选线原则、步骤；路线方案比较、平原地区选线、山岭区选线、 丘陵区选线。 第一节 概述 公路选线就是根据路线的基本走向和技术标准的要求，结合当地的地形、地质、地物及 其它沿线条件和施工条件等，选定一条技术上可行、经济上合理，又能符合使用要求的公路 中心线的工作。选线的目的，就是根据国家建设发展的需要，结合自然条件，选定合理的路 线，使筑路费用与使用质量达到统一，且行车迅速安全、经济舒适、构造物稳定耐久及易于 养护的目的。 公路选线是整个公路勘测设计的关键，是公路线形设计的重要环节，它对公路的使用质 量和工程造价都有很大的影响。选线人员必须认真贯彻国家规定的方针政策，坚持群众路线， 深入实际，调查研究，反复比较，正确解决技术指标与在自然条件下实地布线之间的矛盾， 综合考虑路线、路基、路面、桥涵、隧道、交叉等，最后才能选定出合理的路线。 选线需要考虑自然环境和社会经济条件，以及线形技术指标等各方面的因素。因此，选线 是一项涉及面广、影响因素多、政策性和技术性都很强的工作。 一、 选线原则 1. 在路线设计的各个阶段，应运用先进的手段对路线方案进行深入、细致地研究，在 多方案论证、比较的基础上，选定最优的路线方案。 2. 路线设计应在保证行车安全、舒适、迅速的前提下，使工程数量最小、造价低、营 运费用省、效益好，并有利于施工和养护。在工程量增加不大时，应尽量采用较高的技术指 标，不宜轻易采用低限指标，也不应片面追求高指标。 3. 选线应同农田基本建设相配合，做到少占田地，注意尽量地不占高产田、经济作物 田或经济林园（如橡胶林、茶林、果园）等。 4．充分利用有利地形、地势，尽量回避不利地带，正确运用技术标准，从行车的安全、 畅通和施工、养护的经济、方便着眼，对路线与地形的配合，加以研究，搞好路线平、纵、 横面的结合，力求平面短捷舒顺，纵面平缓均匀，横面稳定经济。 5. 通过名胜、风景、古迹地区的公路，应与周围的环境、景观相协调，并适当照顾美 观。注意保护原有的自然生态环境和重要的历史文物遗址。 6. 选线时应对工程地质和水文地质进行深入勘测，查清其对公路工程的影响程度。 对于滑坡、崩塌、岩堆、泥石流、岩溶、软土、泥沼等严重不良地质地段和沙漠、多年 冻土等特殊地区、应慎重对待。一般情况下，路线应设法绕避；当路线必须穿过时，应选择 合适的位置，缩小穿越范围，并采取必要的工程措施。 7．大中桥位应在服从路线总方向的原则下，对路桥综合考虑，不要因桥位而过多地增 长路线，桥位应尽量选择在河道顺直、水流稳定、地质良好的河段上，并注意方便群众。小 桥涵位置应服从路线走向，但在不降低路线技术指标的情况下，也应适当照顾小桥涵位置的 合理。 8．对于高速公路和一级公路，由于其路幅宽，可根据通过地区的地形、地物、自然环 境等条件，利用其上下车道分离的特点，本着因地制宜的原则，合理采用上下行车道分离的 形式布线。 9．要考虑施工条件对选定路线的影响，推荐路线方案要注意结合可能的施工方式和施 工力量，并积极采用新结构，新材料和先进的施工技术。 10. 选线应重视环境保护，注意由于道路修筑以及汽车运行所产生的影响与污染等问 题，具体应注意以下几个方面： 1）路线对自然环境与资源可能产生的影响。 2）占地、拆迁房屋所带来的影响。 3）路线对城镇布局、行政区划、农耕区、水利排灌体系等现有设施造成分割而产生的 影响。 4）噪音对居民生活的影响。 5）汽车尾气对大气、水源、农田所造成的污染及影响。 此文档仅供学习和交流 此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除 6）对自然环境、资源的影响和污染的防治措施及其对策实施的可能性。 二、 选线的步骤 一条路线的选定是一项由大到小、由粗到细、由轮廓到具体，逐步深入的工作。按照测 设程序分阶段分步骤进行，比较分析后，选定最合理的路线。一般要经过以下三个步骤： 1．全面布局 全面布局是解决路线基本走向的工作。 这是在路线总方向（起、迄点和中间必须经过 城镇或地点）确定后，从大面积着手由面到带进行总体布置的过程