熊家沟至北山坪公路工程电力施工图设计说明.docVIP

熊家沟至北山坪公路工程 DS- 02 PAGE 1 电力施工图设计说明 熊家沟至北山坪公路工程 DS-02 PAGE PAGE 2 1工程概况 本项目全长2.675km,全线按三级公路标准设计（配套部分市政设施），设计时速30km/h,路基宽度12.0m，路幅组成为3m人行道+4.25×2行车道+0.5硬路肩。 2设计依据及规范 （1）设计合同及委托书 （2）国家地方要求规范及图集 《35KV及以下电缆敷设》07SD101-8 《城市电力电缆线路设计技术规定》DL/T 5221-2016 《电力工程电缆设计规范》GB50217-2018 《低压配电设计规范》GB50054-2011 《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012 《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012 《城市道路照明设计标准》CJJ45-2015 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2016 3设计范围 （1）道路照明系统、供配电系统、防雷及安全接地系统。 4 路灯照明系统 4.1照明供电及控制系统 （1）考虑低压供电电缆的电压损失（保证其末端电压不低于始端电压的95%），供配电系统经济性以及预留用电负荷，本项目设置1个户外环网结线箱式变电站。变电站高压进线电压为10KV，由就近的城区供电网络引来, 出线采用220/380V电源，三相五线制配电。10KV外线由业主委托电力部门进行专项设计。 （2）本次设计B1#户外箱变容量为63KVA，设置在道路左侧人行道外侧，详见路灯工程平面图。B1#箱变供电供应道路照明用电并预留容量供后期广告和景观照明用电。 （3）户外箱式变电站防护等级不低于IP56。变压器负荷率按70%计。 （4）无功补偿：所有路灯灯具均设单灯功率因数补偿至0.9以上，在箱变内再设集中补偿，补偿后的功率因数达到0.95。 （5）路灯控制：前期采用时间控制和手动控制相结合的方式，并预留通信接口，通信接口类型与照明处协商后决定，路灯控制后期统一接入路灯管理处的四遥控制系统，在箱变内预留控制器的位置。 （6）节能标准和措施： a、该项目按城市次干路照明设计标准: Eav=15LX , Uo=0.4 , UL=0.5 ,TI=10, LPD=0.6w/m2。计算得实际功率密度LPD=0.59/m2，Eav=16.25lx。 b、本工程采用PT智能照明控制新型节能技术，采用上半夜稳压节能,下半夜降压减流节能, 要求节能效率不得小于20%,解决了夜间过压照明造成的能源浪费,并有效地延长灯具的使用寿命,在不同时段设置不同的照度标准,解决了在传统的间隔关灯方式夜间照度不均匀的问题,该系统配备远程通信接口，供管理处远程四遥控监控,在箱变内统一安装。 c、当PT智能照明系统出现故障时,采用备用节能设计半夜间隔关灯方式,(关掉不超过半数的灯具)，以节约电能。在仅全夜灯运行方式下,保证在道路的直线段,路面亮度不低于所有灯具全开时的50%，道路交叉口，路面亮度不低于所有灯具全开时的100%。 d、选用高效节能镇流器。 e、光源采用高光效、寿命长的高光通钠灯。 设计选用LED-100W,LED灯进行照度计算，光源技术参数分别为： 100W:光通量为10000lm、光效为105lm/w、色温为3500k、寿命为50000h。 f、灯具效率不低于90%。 h、选用节能环保SCRBH15非晶合金干式变压器,空载损耗比常规干变降低70%~80%、 （7）电能计量：低压集中计量( 广告和景观照明分别独立计度 )。计量远程传输设备与计量设备配套使用。 （8）本工程变压器的容量除满足路灯的需要外，还预留了广告和景观照明的用电负荷，在相应的埋地管道敷设中，预埋了管道以备广告和景观照明穿线用。