SIS系统的复位按钮到底加不加防护罩？.docxVIP

PAGE2 / NUMPAGES2 作者：一气贯长空 SIS系统的复位按钮到底加不加防护罩？ ?联锁复位按钮要不要加防护罩？早期的联锁操作台有“紧急停车”“旁路”“复位”和关键联锁或者阀门的状态指示，“旁路”按钮一般带有钥匙开关，“复位”很少见硬开关，极少安装在联锁操作台，大部分是在DCS中的“软按钮”通讯到SIS做复位。随着这几年SIS系统的升级，“旁路”和“复位”按钮已经几乎全部在SIS系统中软按钮实现。? 那么从规范的角度讲，“复位”到底是不是需要加防护罩呢？ HG/T20511-2014 《信号报警、安全联锁系统设计规定》 4.11.4紧急停车按钮应采用红色蘑菇头按钮，并带防护罩 。 SH/T3183-2017 《石油化工动力中心自动化系统设计规范》 7.4.1 现场及控制台、屏上的紧急停机停炉操作按钮，均应有防误操作安全罩。 HG/T20511-2014 《信号报警、安全联锁系统设计规定》 4.10.1 联锁复位按钮可采用下列方式设置： ?1 对于安全联锁系统，可在安全联锁系统的操作员站设置软件按钮，或在BPCS的操作员站设置软件按钮，开关的状态信号可采用通信方式与安全联锁系统连接；?2 对于非安全联锁系统，可在BPCS的操作员站设置软件按钮；?3 可在辅助操作台设置硬件按钮。 GB/T50770-2013 《石油化工安全仪表系统设计规范》 10.5.1 复位按钮可按下列方式设置：??? 1 在安全仪表系统的操作员站设置软件按钮；??? 2 在基本过程控制系统的操作员站设置软件按钮；??? 3 在辅助操作台设置硬件按钮。 苏应急〔2019〕53号省应急管理厅关于印发《本质安全诊断治理基本要求》的通知：在控制室应设紧急停车按纽和宜在反应釜现场设就地紧急停车按纽。控制系统紧急停车按钮和重要的复位、报警等功能按钮应在辅操台上设置硬按钮，就地紧急停车按钮宜分区域集中设置在操作人员易于接近的地点。 HG/T20511-2014 《信号报警、安全联锁系统设计规定》 4.1.5 复位一般采用操作员手动动作实现，不采用自动复位，因为自动复位启动过程时可能产生潜在的危险。当安全联锁系统执行多个动作，联锁复位执行时各最终元件也应保持在安全状态，再根据工艺操作手册分步启动最终元件。 讲了这么多规范，“紧急停车”按钮是要求有防护罩的，但是没有一个规范要求“复位”按钮带防护罩。联锁复位大部分是在SIS系统中用软按钮实现的，只有极少数，如苏应急〔2019〕53号省应急管理厅关于印发《本质安全诊断治理基本要求》的通知中提到的关键复位按钮是硬按钮，为什么关键复位需要硬按钮呢，就是防止在极端状态下（SIS操作站坏或者通讯故障），一些关键阀门无法复位。 那么“复位”到底需不需要加防护罩呢，很明确的说：不需要。 原因如下： 1、在正常状态下（未达到联锁动作条件），按下复位按钮，联锁不发生任何变化。人员误碰，也不会触发联锁动作。 2、复位按钮是联锁已经动作，如储罐液位高联锁关闭进料阀，只有当储罐液位高，联锁关闭阀门，且只有在液位恢复到正常状态时，“复位”按钮才能起作用。如果联锁动作后，联锁条件不恢复到正常状态，即使按“复位”也没有任何作用。 以燃料气压力低切断燃料气阀为例：联锁逻辑图所示，联锁复位都采用RS触发器逻辑来实现，当S为1时（测量参数正常，联锁未启动），复位按钮无效，也就是说，只要联锁未启动，复位按钮你怎么按它都没有任何作用；只有当燃料气压力三取二低时，S为0，联锁启动，此时按复位按钮，切断阀任然没有任何变化。也就是说即使联锁动作了，切断阀已经切断了，只要前面测量传感器的参数不恢复到正常值，复位按钮依然无效；只有当前面联锁条件恢复正常（燃料气压力恢复，S变为1时），此时按复位按钮，切断阀打开。 从联锁逻辑关系已经说的很清楚了，复位按钮在正常生产过程中，即使按下，也不会有任何联锁逻辑变化，对生产和安全无任何影响，加防护罩何用。强制给复位按钮加防护罩，无害但也无用。 另外说一下，“紧急停车”按钮一定要加防护罩吗？也不一定，并不是所有的紧急停车按钮就必须加防护罩，比如人员现场操作的包装机械设备、转动设备，当有紧急情况，比如人员衣服或者头发或者整个人员卷入设备（这种视频屡见不鲜），紧急停车按钮加防护罩好还是不加的好。