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四川盛达宏建设工程有限公司60%股权转让项目报告
项目投资亮点与建议
基建行业指的是一些基础建筑设施的行业。基础设施主要包括交通运输,机场,港口,桥梁,通讯,水利及城市供排水供气,供电设施和提供无形产品或服务于科教文卫等部门所需的固定资产,它是一切企业,单位和居民生产经营工作和生活的共同的物质基础,是城市主体设施正常运行的保证,既是物质生产的重要条件也是劳动力再生产的重要条件。
经塔米狗企评家企业成长性评价系统评定:盛达宏成长性得分 530,已超越塔米狗数据库该行业 96% 的企业,超越全行业 68% 的企业。企业成长性等级为 B。与同一规模下的行业企业相比,该企业的成长性得分高于行业平均水平,具有较高的成长性。目前该企业正处于高速成长期,企业成长性的各项指标高于市场平均水平,成长性日益显著。
转让标的与标的企业基本情况
项目名称与交易形式
四川盛达宏建设工程有限公司60%股权转让
标的企业基本信息
公司名称:四川盛达宏建设工程有限公司
注册地址:成都市青羊区青龙街27号1幢2单元8层407号
成立时间: 2018年03月01日
法定代表人:陈晓峰
注册资本:1000万元
实缴资本:1000万元
标的企业介绍:
股权结构
序号
前十位股东名称
持股比例
1
上海申欣环保实业有限公司
60%
2
邱国连
40%
经营范围
各类工程建设活动;建筑劳务分包;道路货物运输(不含危险货物)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:机械设备租赁;建筑材料销售;专业保洁、清洗、消毒服务;建筑物清洁服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;固体废物治理;化工产品销售(不含许可类化工产品);装卸搬运;劳务服务(不含劳务派遣);劳动保护用品销售;工程管理服务;石灰和石膏销售;轻质建筑材料销售(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。
市场行业情况分析
2022基建行业发展现状及前景分析
从生产看,新基建为中国创新发展、绿色环保发展,特别是抢占全球新一代信息技术制高点创造基础条件。新基建短期可拉动大量需求,对冲疫情和经济下行压力,稳投资、稳增长、稳就业。新基建长期将推动新动能供给,推动中国经济转型升级、提升增长潜力。
一、中国基建行业需求情况分析
目前我国基础设施仍存在区域发展不平衡、经济效益与资金投入不匹配等问题,为实现《交通强国建设纲要》中提出的“建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国,基础设施规模质量和技术均领先世界”这一长期发展目标,未来东部发达地区城市群的成功建设将作为优质模板,推动中西部基础设施相对薄弱的地区补齐短板,同时在收益水平、服务质量等方面探索出一条可持续发展的道路,中国广阔的基建市场空间有望逐步打开。
二、中国基建行业市场需求特点分析
随着基建补短板政策陆续出台,基建投资增速触底反弹,自2018年9月起保持弱复苏态势。2019年12月中央经济工作会议明确要求坚持稳字当头,预计宏观经济政策逆周期调节下,基建将继续发力。2019年9月国家提前下达部分2020年新增专项债限额1万亿元,且明确规定不得用于土地储备和房地产相关领域,全年投向基建的专项债占比有望提高至60%,叠加项目最低资本金比例由25%下调为20%,专项债可作资本金参与项目投资等规定,基建投资增速将得到提升。交通和市政仍是核心发力点。
2019年道路、铁路、公路运输建设投资的增长促进了基建投资的复苏,下半年国家发布《西部陆海新通道总体规划》《交通强国建设纲要》等重大政策,预计2020年交通运输投资建设仍将是重点。公共设施管理业占基建投资的比重达40%,中央经济工作会议明确提出将引导资金投向供需共同受益的民生建设等短板领域,加强市政管网、城市停车场、冷链物流的建设, 2020年该领域投资将迎来新机遇。
图表:细分行业基础设施投资累计月度增速(%)
数据来源:公开资料整理
三、2020-2025年中国基建市场需求预测分析
1、铁路建设市场仍有较大空间
“十三五”目标任务进展顺利,中长期铁路建设仍有较大空间。根据国铁集团消息,截止2019年底,全国铁路营业里程将达到13.9万公里以上,其中高铁3.5万公里。对照“中长期铁路网规划”,到2025年,全国铁路营业里程要达到17.5万公里左右,其中高铁3.8万公里左右。意味着,2020-2025年每年的新线投产里程需达到6000公里,其中高铁500公里,铁路建设仍有较大空间。
图表:近十年铁路、高铁营业里程及增速(单位:万公里)
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