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第
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巴南滨江片区A01、A02、A03、B10地块配套市政道路项目
7号路交通工程施工图设计说明
第
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1 概述
1.1项目区位
本项目位于巴南区李家沱-鱼洞组团滨江片区A01、A02、A03、B10地块周边,马桑溪长江大桥以北,李家沱长江大桥以西。本项目的建成通车将极大的促进该片区的快速发展,完善周边区域的经济和配套建设,促进道路周边土地的开发,对加强区域内外的交通联系均具有重要的意义。
由于方案阶段七号路尚未确定,项目周边龙湖地产一期计划于2020年底交房,为保证交房道路通畅,本项目分为两期设计,一期为除七号路外所有道路,七号路为二期设计。
1.2工程概况
本工程共计11条道路,全长约4.69km,位于巴南李家沱片区。
此次设计为七号路(二期设计),起点接现状巴滨路,向东南方向延伸,终点接本次设计五号路。城市次干路,设计速度30km/h,全长510.684m,双向四车道,标准路幅宽度26m。
本次设计道路采用的技术指标如下:
道路等级
城市次干路
项目名称
规范值
设计取值
设计速度(km/h)
30~50
30
标准路幅宽度
-
26
设超高最小圆曲线半径
一般值(极限值)m
85(40)
49.5
最大纵坡推荐值(极限值)%
7(8)
7
最小纵坡%
0.3
3.0
最小竖曲线半径一般值(m)
凸型
400
2000
凹型
400
2000
设计荷载
城-B级
城-B级
路面结构层设计年限(年)
15
15
路面设计轴载
BZZ-100
BZZ-100
停车视距(m)
≥30
≥30
净高(m)
≥4.5
≥4.5
抗震设防烈度
6度
6度
1.3设计内容及分册
本次施工图设计文件共分为五册,分别为道路工程、结构工程、综合管网(土建部分)、电照工程、交通工程。
本册设计内容为第五册 交通工程。
1.4上阶段专家意见及执行情况
初步设计阶段须修改完善的意见:
设计依据的规范中《城市道路交通设施设计规范》应采用2019年版。
回复:遵循专家意见、已更新。
2 设计依据及设计采用规范
2.1设计依据
1、业主与我单位签订的工程设计合同
2、我院完成的《巴南滨江片区a01、a02、a03、b10地块配套市政道路项目(七号路)》初步设计文件
3、我院完成的《巴南滨江片区a01、a02、a03、b10地块配套市政道路项目》施工图设计资料
4、道路周边红线及已发件用地
5、周边道路设计资料
2.2主要设计规范
1、《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012);
2、《城市道路交通设施设计规范》(GB50688-2011)(2019年版);
3、《城市道路交叉口规划规范》(GB50647-2011);
4、《城市道路交叉口设计规程》(CJJ152-2010);
5、《城市道路交通规划及路线设计规范》(DBJ50-064-2007);
6、《重庆市城镇道路平面交叉口设计规范》(DBJ50/T-178-2014);
7、《重庆市城市道路交通管理设施设置规范》(DB50/T 548-2014);
8、《道路交通标志和标线》(GB5768-2017);
9、《城市道路交通标志和标线设置规范》(GB51038-2015)
10、《道路交通标志板及支撑件》(GB/T 23827-2009);
11、《路面标线涂料》(JT/T 280-2004);
12、《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T 16311-2009);
13、《路面标线用玻璃珠》(JT/T446-2009);
14、《民用闭路电视监控电视系统工程技术规范》(GB50198-2011);
15、《道路交通信号灯》(GB14887-2011);
16、《道路交通信号控制机》(GB 25280-2016);
17、《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886-2016);
18、《闯红灯自动记录系统通用技术条件》(GA/T496-2014);
19、《人行横道道路交通安全违法行为监测记录系统通用技术条件》(GA/T 1244-2015);
20、《机动车号牌识别规范》(GA/T833-2016);
21、《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》(GA/T832-2014);
22、国家现行的其它有关标准、规范、规程与规定。
3 交通工程设计
3.1总体设计原则:
本次道路交通工程设计总体原则:以保障交通安全畅通、行车有序、低公害的基本设施为要求,本着“以人为本”的设计理念,按照道路交通工程的设计原则,为道路交通参与者提供正确、可靠、适时的交通信息为目的。同时结合道路沿线周边环境,对道路沿线实施各行其道,人车分离,安全防护等交通安全设施设计。
3.2交通标志设计
3.2.1交通标志设计原
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