巴南滨江片区A01、A02、A03、B10地块配套市政道路项目--7号路结构工程(含高边坡)施工图设计说明 .docx

巴南滨江片区A01、A02、A03、B10地块配套市政道路项目--7号路结构工程(含高边坡)施工图设计说明 .docx

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第 第PAGE \* Arabic 1页 共NUMPAGES \* Arabic 21页 巴南滨江片区A01、A02、A03、B10地块配套市政道路项目 7号路结构工程(含高边坡)施工图设计说明 项目概况 项目背景 本项目位于重庆市巴南区李家沱片区。李家沱位于重庆市主城核心区南部,地理位置优越,东与鹿角隧道相接,南与龙洲湾相邻,西与九龙坡区、大渡口区隔江相望,北与南岸区接壤。 上世纪末,李家沱因城市变迁一度没落,土地估值走低,进入新千年之后政策支持力度加大,被纳入城市核心商圈建设计划之中根据《巴南区分区城市规划2009—2020》,巴南区城镇村体系结构分为中心城区、功能区与中心镇、一般镇、中心村和基层村五个层级;中心城区的主体功能,定位为“一主三副一枢纽”: 一主:李家沱为城市综合副中心; 三副:鱼洞组团中心、界石组团中心、龙洲湾区行政中心; 一枢纽:南彭公路物流枢纽。 根据《重庆市巴南区商业网点规划2014-2020 》,巴南区将打造重庆中央活动区,具体内容包括“三圈两带”: 三圈:李家沱商圈、龙洲湾商圈、鱼洞商圈 两带:巴滨路滨江休闲带、渝南大道经济带 到2020年,李家沱商圈将达到160万平方米,社会消费品零售总额达100亿,将成为重庆南部商贸中心核心区、西部地区最大的特色专业市场聚集带。 项目区位图 巴南区区位优越。位于重庆主城南部,属主城九区之一,东与涪陵、南川接壤,南与綦江相连,西与江津、九龙坡、大渡口毗邻,北与南岸、江北、渝北、长寿交界。区政府驻地龙洲湾距市中心8公里、距重庆机场45公里、重庆火车站22公里、重庆港口23公里,长江流经境内60余公里,有544平方公里属重庆一小时经济圈核心层,占整个核心层范围的五分之一,具有广阔的发展空间。 巴南区交通便捷。重庆内环高速公路、绕城高速公路以及出海大通道渝黔高速公路(重庆经贵阳至广西北海)、中西部大通道渝湘高速公路(重庆至长沙)、南涪高等级公路(市中心经我区至涪陵区)以及区政府所在地到市中心的城市一级主干道渝南大道、渝南分流道和210国道、省道渝道路等贯穿全境;李家沱、马桑溪和鱼洞长江大桥等3座长江大桥沟通南北;重庆轻轨2号、3号、8号线延伸到巴南,并形成环状网络;200万吨级的佛耳岩综合滚装码头已建成使用,构筑了便捷的立体交通网络。 本项目位于巴南区李家沱-鱼洞组团滨江片区A01、A02、A03、B10地块周边,马桑溪长江大桥以北,李家沱长江大桥以西。本项目的建成通车将极大的促进该片区的快速发展,完善周边区域的经济和配套建设,促进道路周边土地的开发,对加强区域内外的交通联系均具有重要的意义。 (1)纵一路等区域干道建成通车,进一步完善李家沱片区路网建设。 (2)从城市路网布局上看,随着李家沱片区用地不断开发,道路沿线将会产生大量的交通需求。 (3)本项目的建设增加道路网密度和交通供给,解决李家沱片区周边地块出行。 (4)本项目丰富路径选择,路网交通量分配更加合理,路网负荷趋于平衡,交通运行有序,提高路网整体运行效率。 项目周边路网 根据道路设计以及重庆市城乡建委[2010](166)号文对高边坡的规定,按边坡工程考虑,本工程建设将形成高度大于15m的土质边坡和大于30m的岩质边坡,应进行支护方案设计和专家安全专项论证。 本册设计内容 本册图纸为结构工程,包括7号路道路两侧的挡墙及高边坡。根据道路设计,沿线设置挡墙共3段,包含两段高边坡。 高边坡方案设计安全专项论证专家意见及执行情况 本项目道路存在挖填方施工,最大填方高度超过12m,最大挖方高度超过30m,根据道路设计及重庆市城乡建设委员会2010[166]号文件,在道路方案设计工作的基础上开展高边坡方案设计。根据上述文件精神,本项目道路设计范围内部分路段存在高边坡。经现场踏勘,结合实测和地勘资料,统计整理共有19段挖方或填方高边坡,其中本次设计范围7号路两侧统计整理共有2段挖方或填方高边坡,具体段落见下表。 高边坡段落表 高边坡序号 起讫桩号及位置 边坡类型 边坡规模 支护类型 1号 边坡 7号路K0+220-K0+400右侧 填方土质边坡 边坡长约180m; 最大坡高约13m 衡重式挡墙、扶壁式挡墙 2号 边坡 7号路K0+060-K0+260左侧 挖方岩质边坡 边坡长约200m; 最大坡高约27m 坡率法、桩板挡墙 注:本次高边坡工程设计仅包括7号路范围内高边坡,共2段高边坡,1号边坡、2号边坡分别为高边坡安全专项论证中的11号边坡、10号边坡。其余高边坡已在其余相关施工图部分出具。 高边坡方案设计安全专项论证专家意见及执行情况如下: (1)完善边坡破坏模式分析内容;复核边坡岩土参数(尤其是饱和岩土参数)及边坡稳定性,尤其应复核边坡沿岩土界面的稳定性。 回复:遵循专家意见,完善边坡破坏模式分析

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