平交道口施工方案21093.docVIP

平交道口施工方案21093 平交道口施工方案21093 PAGE 平交道口施工方案21093 目 录 TOC \o 1-3 \h \u 31161 1、编制依据、原则及适用范围 1 31458 编制依据 1 12381 编制原则 1 26301 2、工程概况 2 31254 3、主要技术标准 2 11213 4、工期安排 3 26066 5、平交道口施工工序 3 21235 6、质量保证措施 4 24558 7、环境保护措施 4 2580 8、安全保护措施 5 28109 9、施工时可能发生的交通安全隐患及管理措施? 5 23502 10、附件 6 PAGE PAGE 7 S204省道平交道口及边沟改暗渠方案 1、编制依据、原则及适用范围 编制依据 （1）《中华人民共和国公路法》； （2）《公路安全保护条例》（国务院令第593号）； （3）《贵州省路政管理条例》； （4）现场施工调查取得的资料； （5）现行国家、地方法律法规，行业施工规范、验收标准、技术标准； （6）根据ISO9001质量标准、ISO14001环境管理和OHSAS18001职业健康安全标准建立的中铁上海工程局集团有限公司质量、环境和职业健康管理体系。 编制原则 （1）认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件，严格执行基本建设程序，实现工程项目管理的全部功能。 （2）全面履行工程合同，满足建设单位要求，有效地集中施工力量，按期交付使用。 （3）按照指挥部及相关单位要求，将标准化施工贯彻至项目施工的各个阶段，用标准化指导施工，用文明施工打造企业文化。 （4）重视指挥部、公司文件要求、细化分解每道工序的流程及标准化要求，以落实责任。 （5）充分发挥各职能部门的作用，充分利用施工企业的技术和管理要素，统筹安排，扬长避短，发挥本企业的综合优势，合理地进行工序交叉与配合。 （6）重视体现安全可靠、经济合理、提高工效、降低成本、环保节能、履约守信、文明标准等原则。 适用范围 本方案适用于XX项目TJ-1标项目经理部S204省道平交道口及边沟改暗渠的建设。 2、工程概况 XX项目TJ-1标线路起止里程K0+000至K13+035，工程造价约X亿元，计划工期24个月，管段内线路起点接江瓮高速余庆枢纽，经过下冲隧道穿过山体后，经中关、新塘、梨子树，从小腮北侧通过，沿山谷经土地坳、小乌江等地，基本沿S204省道走向。主要结构物有3座隧道（1座2055m、1座205m、1座535m）、大中小桥4690延米共15座和余庆枢纽互通。 1#拌和站位于正线里程K10+000右侧，紧邻省道S204右侧，占地面积亩，采用三级台阶，设置生活区、拌和区、存料区。1#拌和站进站道路由S204省道引入，需设置一处平交道口和对既有边沟进行改造。 3、主要技术标准 计算行车速度：15km/h 设计荷载：载重80吨施工车辆 （车载55t,超载系数；安全系数；动载系数。） 平交道口宽度：12m； 暗渠尺寸：* 4、工期安排 平交道口及暗渠计划2017年6月5日开工，2017年6月10日竣工，总工期5天。 5、平交道口施工工序 平交道口施工工序：交通导行 → 道口放样 → 道路水沟改暗渠 → 新建路段施工 → 改回平交的道路、交通恢复 具体施工方案： （1）交通导行 在位于S204省道K86+150左侧路幅300m进行交通导行，所有上行、下行车辆均由右侧路幅通过。 道口放样 用GPS放出暗渠边线、道路中心线，明确开挖边线位置，并用钢尺校核，打好白灰线。 原有道路水沟破除 采用人工配合机械方式，破除原有道路边沟，破除尺寸如图所示，将废弃料装车弃除。 道路水沟改暗渠 考虑行车安全，将原有浆砌片石水沟改为钢筋混凝土暗渠，暗渠尺寸为×，内净空为×。 新建道路施工 新建道路设计标高按S204省道既有路面标高进行顺接，按设计标高挖至原地面并压实后铺筑30cm水稳层，浇筑20cmC20混凝土，路面混凝土在初凝后终凝前及时拉毛，并养生。 道路改回 路面混凝土强度达到100%经检验可以通车后，进行道路改回并及时恢复交通。 6、质量保证措施 施工前对现场作业人员进行技术交底，明确各级人员的职责范围，熟悉施工方案，项目部现场技术主管对参加施工的操作手、施工员进行安全、技术交底，明确施工要求。项目部技术主管连同班组技术人员一起跟班作业，现场指挥，使各项工作严格按照技术规范进行施工。 7、环境保护措施 （1）施工期间的严格按照环境保护措施作业，做到统筹规划、合理布置、综合治理、化害为利。 （2）遵守国家和地方有关环境保护、控制环境污染的规定。严格执行ISO14000《环境保护体系》，做好环境保护和水土保持工作，施工用材料、弃土等覆盖运输，及时清理平交口垃圾，做