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路堤填筑施工
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影响压实
的因素
指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以K表示。
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思考：
填筑区段、整平区段、压实区段各使用什么机械？能不能替用？
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施
工
要
点
摊铺整平
洒水晾晒
碾压夯实
分层填筑
检验签证
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实例：运输车辆的车容量为15m3/车；且试验段确定出每层填土松铺厚度为0.3m。
请定出：石灰方格网尺寸。
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路基中心向两侧做成2%-4%的横坡。摊铺整平时每10m左右设一个标高控制杆，作为找平的依据。
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填料应控制在接近最佳含水量，才能达到最大的压实度，施工过程应随时检测。含水量过高需翻开晾晒，过低需洒水。
检测方法有：燃烧法、烘干法。
洒水闷料
翻开晾晒
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想一想：
路基压实过程中机械能不能停顿、转向、掉头？为什么？
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原则：先轻后重、先慢后快、先边后中、曲线地段先内侧后外侧。
轮迹重叠：左右相邻两压实带有1/3的轮迹重叠。
行走速度：控制在1.5～3km/h内。
另外，在碾压过程中，应始终保持压路机行驶方向的直线性。到达碾压地段的尽头时应迅速而平稳地换向。
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1、检测项目：
每层碾压完毕，按要求检测压实密度，达到设计要求后将该层的宽度、压实厚度、标高和压实度等检测资料报监理工程师审查批准后再进行下一层填筑。
2、涉及土工试验：
颗粒分析、液塑限试验、击实试验、灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪试验、K30荷载板试验、（EVD试验、EV2试验）等。
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（a）灌砂法现场实验
（b）核子密度湿度仪现场试验
（c）K30荷载试验
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路堤填筑主要是按“三阶段、四区段、八流程”进行。
路堤填筑以机械作业为主，人工作业为辅。工程量大，质量要求高，需重点掌握。
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感谢您的观看！
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