安全气囊系统汽车电子控制技术讲课文档.pptVIP

在t0时刻，车辆发生碰撞，安全带的机械锁止装置阻止安全带伸长，传感器采集车辆减速数据。 在t1时刻，控制单元触发执行器，驾驶员 /前乘客安全带拉紧装置以及安全气囊第一级被引爆。 碰撞严重程度达到2级时，同时触发安全蓄电池接线柱，以避免发动机舱中蓄电池导线短路。 图6-14 车辆发生正面碰撞时安全气囊的触发过程 现在三十页，总共四十三页。 在t2时刻，拉紧安全带的过程结束，安全带开始提供保护。此时，两个安全气囊还在充气。 在t4时刻，已经开始提供保护。根据碰撞严重程度，从t2时刻起可能两个安全气囊就已经开始第2级引爆。由于各级别引爆时间错开，所以安全气囊对于车内乘员来说攻击性更小。 图6-14 车辆发生正面碰撞时安全气囊的触发过程 现在三十一页，总共四十三页。 现在一页，总共四十三页。 第6章 安全气囊系统 学习目标 ·了解安全气囊的作用和分类。 ·掌握安全气囊系统的结构与工作原理。 ·了解智能安全气囊系统的特点与组成。 ·掌握智能安全气囊的工作原理 ·掌握安全带预紧器的结构与工作原理。 现在二页，总共四十三页。 6.1 概述 安全气囊系统(Supplemental Restraint System, 缩写为SRS)，也称为辅助乘员保护系统。它是一种当汽车遇到冲撞而急剧减速时能很快膨胀的缓冲垫，可以避免车内乘员直接碰撞到车内构件造成的伤