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燃气管线施工图设计说明 工程概况 1、工程概况 本次设计道路为其中的3条道路，分别为支二路、支四路和支五路。该3条道路均为城市支路，设计车速30km/h，标准路幅宽度16m，道路长度分别为658.351m、344.399m和426.44m，本次设计道路总长约1429.19m。 2、初步设计评审意见及执行情况说明 无意见。 设计依据、规范及范围 1、设计依据 （1）我院与业主签定的设计合同； （2）业主单位提供的地形资料和现状管线实测资料； （3）道路专业提供的道路设计图； （4）《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2016）； （5）重庆市城市规划管理技术规定（2018年）； （6）国家现行有关标准、规范和法规； 2、设计规范 《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2016）； 《城镇燃气设计规范》（GB50028-2006）； 《输送流体用无缝钢管》（GB/T8163-2008）； 《城镇燃气输配工程施工及验收规范》(CJJ33-2005)； 《埋地钢质管道聚乙烯防腐层》（GB/T23257-2009）； 《城镇燃气埋地钢质管道腐蚀控制技术规程》（CJJ95-2013）； 《钢质管道焊接与验收》(SY/T4103-2006)。 燃气管线设计 1、设计范围 本次支二路、支四路、支五路设计范围内所涉及的综合管线有：雨水、污水、给水、燃气、路灯、电力土建部分、通信土建部分。本次设计为燃气部分，具体管位见综合管网标准横断面图。 2、规划及现状给水分析 （1）现状管线迁分析 本次设计范围内存在已开发地块的专用燃气管道，位于支二路，其余无现状给水管线。 （2）规划给水分析 根据规划本次设计范围内支二路、支四路规划有d159燃气管道，支五路、支四路规划有d219燃气管道。 3、管道平面设计 支二路在南侧人行道布置d159燃气管道，距离路缘石2.5m。起点接天文大道现状燃气管道，终点预留规划支路燃气系统接口；支四路在西侧人行道布置d219燃气管道，距离路缘石2.5m。起点接支三路燃气管道，终点预留规划支路燃气系统接口；支五路在东侧人行道布置d219燃气管道，距离路缘石2.5m。起点接天智路燃气管道，终点接秉文路燃气管道。在路口处及用户较集中处考虑预留过街燃气支管，满足地块未来接管使用需要，过街预留燃气支管为d159。各路口处与现状燃气管道接顺。 采用中压燃气供气，通过调压柜把压力调到低压后送入低压管网（庭院管网），再引入楼栋内供用户使用。本次设计道路燃气管道按中压B级供气管考虑，供气压力等级为0.4～0.2MPa。 管材采用无缝钢管，连接方式为焊接，采用三层加强级PE外防腐层处理，其管道及管件应符合现行国家标准《输送流体用无缝钢管》（GB/T8163-2008）和《钢质对焊无缝管件》（GB/T12459-2005）的规定。 4、纵断面设计 设计管顶覆土约为1.0米，在遇到阀、井等附属物安装高度不足的情况，可根据要求局部深挖；在遇特殊情况，人行道下不小于0.6米，车行道下不小于0.7米；当不能满足时需采取相应保护措施。 施工部分 1、管道覆土 管道覆埋地敷设覆土厚度为1米，支管与主管为管中心平接。 2、管子、管件、阀门检验 （1）本工程中压燃气管道采用20号输送流体用无缝钢管，其质量检验执行GB/T8163-2008标准。管道材料钢级不低于L245。 （2）管子、管件、阀门及其它工程材料，必须具有制造厂的合格证明书，并按相关“标准”、“规范”进行检查，不合要求者严禁使用。 （3）埋地管道线路弯头采用20#、R=1.5DN冲压无缝弯头。 （4）在阀门的两侧设置放散管及燃气支管起点处均为应设置阀门。室外燃气阀门采用球阀，阀门井采用燃气专用阀门井。阀门在安装前应逐个进行检查，外观检查应无裂纹、沙眼等缺陷，用洁净水作强度检验和用气体作严密性试验，强度试验压力为公称压力的1.5倍，严密性检验为阀门的公称压力，时间不少于5分钟，无渗漏为合格。并应按《通用阀门供货要求》（GB/T12252-89）进行验收。 （5）主管道上的主阀门不设置绝缘接头，支管道的阀门两端需增设绝缘接头。 3、管沟开挖及回填 （1）管道基础：若为土基，燃气管道可敷设在未经扰动的原状土层上；若为岩基，应于基底敷设150mm厚砂垫层。 （2）沟槽回填：管线沟槽回填必须在混凝土及砂浆达到80%以上设计强度后方可进行。回填要求分层压实、对称均匀回填，压实度不小于90%。回填材料根据工程实际情况可采用级配碎石或C20细石混凝土进行回填；在道路范围内，压实度应达到道路路基压实度要求。 （3）管道沟槽开挖图中所注沟槽边坡系指不加支撑条件下的最大放坡，若现场开挖条件不允许，应加支撑。 （4）管沟具体做法见《城镇燃气输配工程施工及验收规范》(CJJ33-2005)。 4、管道加工