CRTS-Ⅱ型板式无砟轨道底座板桥梁段施工技术.ppt

滑动层铺设操作指南 内容 ： ? 滑动层结构原理 ? 概述与概念 ? 滑动层的铺设 ? 允许误差与各项要求 ? 建筑材料 滑动层结构 滑动层结构原理 底座板和梁面加高混凝土层间的滑动层（土工布-薄膜-土工布） ，除了剪力齿槽区域，将滑动层沿梁的整个长度进行铺设。 滑动层结构 概述与概念 滑动层 滑动层是桥上CRTSII型板式无砟轨道的组成部分，即“土工布-薄膜-土工布”层，由两层土工布和一层中间 的薄膜组成。下层土工布用胶合剂粘贴在梁面防水层上，或直接粘贴在梁面上。 薄膜上下设置的土工布可以补偿出现移动（底座板和桥梁间的相对移动）时表面不平整缺陷对滑动的影响， 并确保低滑动系数的安全滑动。 滑动层结构 滑动层的铺设 机械设备 ：铺设滑动层用的滚轮式卷料架 、聚乙烯薄膜熔接机、 切割工具、 小型工具，如齿状抹子、抹刀。 滑动层结构 滑动层的铺设 前提： 梁面通过验收 无架梁机通过 滑动层宽度：3.05m 按照三层分三步铺设 在清理过的表面上展开下层土工布。 需要注意的是，滑动层两边应各宽出底座板5 cm。 滑动层结构 滑动层的铺设 为了固定土工布，可采用一种适宜的胶合剂将其粘贴在桥梁上部结构或者喷涂防水层上。必须保证所用的胶合剂与土工布材料及弹簧板之间的相容性。胶合剂的层厚必须合理选择，以使土工布不会将其完全吸收消耗掉。 将胶合剂以宽度约30 cm纵向涂抹 三条，也就是说，在土工布下面 两边各一条、中间一条。 滑动层结构 滑动层的铺设 在已铺就的第一层土工布上，铺设聚乙烯薄膜。此处必须注意：薄膜不得起皱。在接缝处必须将聚乙烯薄膜 熔接。每块的最小长度为5 m。 铺放完毕滑动层后立即压上定距垫块，防止滑动。 滑动层结构 接头的构造 滑动层应当伸出底座板边缘约0.05m。 曲陑段滑动层的接头间直陑段长度较小，或者应将土工布和薄膜的宽 度增加到例如3.10m。 3.05m宽土工布和薄膜接头间长度半径[m] ：3000、2500、2000 、1500、1000 ，接头间直线段长度[m] 35、32、28、24、20 。 滑动层结构 接头的构造 将下层土工布的接头处粘贴在加高混凝土层上。熔接薄膜（对接或搭接），熔接点应当和下层土工布的接头处错开至少1m。 上层土工布搭接至少0.2m。搭接点应 当和下层土工布的接头处以及薄膜的熔接点错开至少1m。 滑动层结构 安放定距垫块 通过安放底座板钢筋下的定距垫块可以防止浇筑混凝土过程中土工布和薄膜发生滑动。在铺设完土工布和聚乙烯薄膜后，其上不得行车。在安放钢筋笼时必须注意：要放置合适的定距垫块，以避 免钢筋笼的荷载呈点状支立于土工布之上或将其刺穿。因此要安放接触面积较大的定距垫块。以下标准需遵守：不得安放点状定距块。 应放置条状定距垫块，底宽约5 cm。（参见附件） 钢筋笼沿底座板纵向每米的支撑面积必须≥ 0.185 m2 定距垫块应当用混凝土或纤维配筋的砂浆做成、对混凝土有足够的抗碱性并且自身有抗腐蚀性。 定距垫块应当具有一定强度稳定性，强度与C25/30混凝土相当。 滑动层结构 安放定距垫块原则上，在铺设土工布和聚乙烯薄膜时，必须细心注意不使其破损。一旦出现破损，则土工布或聚乙烯薄膜 必须整块更换。 滑动层结构 桥梁接缝区域滑动层的铺设 滑动层铺放在硬塑料泡沫板上。为此必须注意下列构造布置（见铺设简图）： 在桥梁接缝旁区域粘贴硬泡沫塑料板（弹簧板的铺设） 将下层土工布粘贴在硬泡沫塑料板和加高混凝土层上。然而梁缝处的土工布必须切断！自抗剪齿槽处开始连续铺设上层土工布、薄膜和上层土工布。 滑动层结构 平面位置的偏差不允许超过 2 cm。 滑动层额定宽度，即土工布和薄膜的 宽度为3.05 m。 宽度误差允许为± 2 cm。 滑动层结构 允许误差与各项要求 如果滑动层没有完整地铺放在底座板下，温度条件导致发生变形时，底座板直接刮擦到防水层或梁面。 这样会导致无砟轨道和桥梁上部结构间较大的摩擦系数并引起相互间作用力增大。此外，这样会使防水层受损。 滑动层结构 硬泡沫塑料板：施工过程中的检验每次供货时的进场检验：检验供货单 硬泡沫塑料板的尺寸/层厚 、单位面积的质量与样品对照材料检验的抽样和留样： 每1000m2 。 薄膜：技术参数以及标准 滑动层结构 土工布：技术参数以及标准 土工布原材料： 进行过耐碱性检验的聚丙烯。 材料检验的抽样和留样： 每6000m2 滑动层结构 滑动层以及硬泡沫塑料的胶合剂：技术参数以及标准 土工布和硬泡沫板的胶合剂原材料： ? 聚氨基甲酸乙酯 ? 胶合剂硬透不受湿度影响 材料检验的抽样