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喷油器的主要故障 喷油器的主要故障是堵塞，堵塞后将影响汽油的正常喷油和雾化，使发动机动力下降、加速缓慢、怠速不稳且容易熄火。 1） 倾听喷油器的工作声音：发动机热后怠速运转，将螺丝刀或听诊器放在喷油器上方，如果能听到每个气缸喷油器发出清脆、均匀、有节奏的“咔嗒，咔嗒”声，则表明喷油器工作正常。如果气缸喷油器工作声音很低或听不到工作声音，则表明气缸喷油器工作不正常或完全无效。应检修喷油器和控制电路。如果发动机噪音大，声音不明显，拔出喷油线束插头，检查声音是否消失。如果各缸喷油器工作声音清晰均匀，则表明喷油器状态良好。 2)逐缸断油检查：在发动机热起后使其怠速运转，依次拔下各缸喷油器的线束插头，使喷油器停止喷油。若拔下某缸喷油器线束插头后，发动机转速明显下降，排气管有“突、突”声，表明该喷油器工作正常。 3） 拔下每个喷油器的导线接头并检查喷油器的电阻。如果电阻值与规定的电阻值不一致，更换喷油器。 4)喷油器外部线路的故障，可用试灯法进行检查。将12v的试灯接在喷油器插接器两个端子之间，而后起动发动机，观察试灯的闪亮变化情况。若试灯闪亮，则表明喷油器控制电路正常，否则，表明线路或控制电脑有故障。 5） 可以通过单独向喷油器供电来测试喷油器单元的性能。将12V电源连接到喷油器接线座的一个端子上，另一端接地后将其断开。重复此步骤以听喷油器的动