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1;1、超稠油(重油)集输对重油改质的重大需求
稠油管输对粘度要求严格
稠油船运与管输对安定性要求严格
稠油储存对稳定性要求严格
2、劣质渣油深加工对技术的依赖
高金属重油(>200ppm)
高残炭( >17%)
高粘度(>1000cst, 100℃)
;3、重油加工技术的选择(示意图)
;重油深加工工艺;4、脱碳工艺对重油原料的适应性强;美国自1994年起, 减压渣油的深加工基本上围绕延迟焦化配套相应精制系统(“Since 1994, all residue upgrading in the USA has been based on delayed coking”).
目前美国、加拿大和委内瑞拉都在大力发展延迟焦化工艺。
到2002年大部分流化焦化和灵活焦化装置停产或半停产。
我国在大力发展渣油延迟焦化技术和加氢技术。;原油偏重、劣质资源所占份额越来越大
RFCC向FCC技术回归趋势(汽柴油质量要求提高)
VRDS和ARDS对原料的残炭和金属含量要求严格,
建造与操作费用很高
我国重整原料和烯烃裂解原料不足
我国加氢的氢源不足(石脑油制氢)
提高柴汽比的需要;7、我国延迟焦化发展趋势;8、延迟焦化工艺制约因素;9、目前我国延迟焦化存在问题;Deep Conversion Options;Delayed coking can process VR from Venezuela ultra-heavy oil/oilsand bitumen with technical and economic advantage.
RFCC required the limit of the feedstock that carbon residue, Ni/V content is below 8%, 10ppm respectively.
Fixed-bed hydrogenation requires the limits of feedstocks that carbon residue, (V+Ni) content below20%, 200ppm respectively.
Ebullated-bed hydrocracking used for handling Canada oilsand bitumen residue for decades.
;Delayed Coking-Advances;Delayed Coking-Advances;Delayed Coking Operation;Ebullated-bed hydrocracking;Items;Ebullated-bed hydrocracking;Slurry-bed hydrocracking-EST;Slurry-bed hydrocracking-EST;Slurry-bed hydrocracking-EST;Slurry-bed hydrocracking-Canmet;Slurry-bed hydrocracking-Canmet;Slurry-bed hydrocracking- HDHPLUS? Process;Slurry-bed hydrocracking-HDHPLUS? Main Features;II、重油加氢工艺
目前世界上渣油加氢工艺主要有四种类型,即:固定床、悬浮床、移动床和沸腾床。
固定床渣油加氢诸如:RDS、VRDS、Unicraking/HDS以及Residfining等工艺在处理金属含量以及粘度残碳不太高的含硫或高硫原油的常压渣油的技术较为成熟;悬浮床加氢技术在最近十年来发展最快,先后出现了诸如:VCC、CANMET、SOC、HDH以及(HC) 3等十多种工艺过程,其特点是能够处理高金属、高粘度、高氮、高残碳的劣质原油及稠油的减压渣油。; 至于移动床和沸腾床由于技术复杂,投资成本高,未得到大发展。当前世界渣油加氢过程发展的另一趋势是,几种工艺过程的互相结合,例如Chevron公司开发的移动床与固定床结合的OCR技术(移动床脱金属、固定床精制)使运转周期从1年延长至2年;(HC) 3过程实际上是悬浮床与固定床相结合(悬浮床裂化、固定床精制)大大提高了裂化产品的质量降低了氢压。现将个反应过程特点分别作一简单介绍:;1 、固定床加氢工艺:
固定床加氢工艺是流体(原料+氢气)自上而下,呈滴流床形式通过装有固体颗粒状催化剂床层的加氢过程,渣油固定床加氢从1967年在日本建成第一套渣油加氢脱硫装置以来,到目前世界上已有近40套装置,所加工的原料多为常压渣油,该过程主要特点是:
(1)加氢深度高,脱硫脱氮效果好
(2)转化率
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