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电气化抗干扰实践会计学第1页/共66页目录第一章 电气化铁路的组成第二章 防止电击伤的安全常识第三章 电气化有关人员安全规则第四章 电气化干扰来源及案例第五章 近年信号设备抗干扰进展第一章 电气化铁路的组成第2页/共66页 电气化铁路是以电能作为牵引动力的一种现代化交通运输工具。电气化铁路除了包括铁道信号控制设备、通信设备以外，还包括电力机车(或电动车组)和牵引供电系统两大部分。第一节 牵引供电系统的组成第一章 电气化铁路的组成第3页/共66页 牵引供电系统是专门给电力机车(或电动车组)供给电能的装置，包括接触网和牵引变电所。电力系统的电能通过牵引变电所、馈电线、接触网、钢轨、吸上线及回流线供给电力机车。在我国采用工频单相交流牵引制。第一节 牵引供电系统的组成第一章 电气化铁路的组成第4页/共66页第一节 牵引供电系统的组成第一章 电气化铁路的组成第5页/共66页 牵引变电所 牵引变电所是将电力系统输送来的110kV或220kV工频交流高压电，通过牵引变压器变成27．5kV等级的单相工频交流电，通过馈电线将电能送到电气化铁路(接触网)上，满足电力机车的供电需要。第一节 牵引供电系统的组成第一章 电气化铁路的组成第6页/共66页第一节 牵引供电系统的组成第一章 电气化铁路的组成第7页/共66页 馈电线是牵引变电所与接触网之间的连接线，它从牵引变电所向接触网供电，在分相装置的