姜路岭隧道紧急停车带专项施工方案.docxVIP

姜路岭隧道紧急停车带专项施工方案.docx

  1. 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
  2. 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  3. 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
PAGE / NUMPAGES 一、工程概况 姜路岭隧道位于高海拔多年冻土区,左线全长2925m,右线全长2845m。其中左线紧急停车带共设置3处,右线共设置3处,每处长度40m,均位于IV级围岩段。紧急停车带依据新奥法原理设计,位置布置在地质条件良好的路段,间距约750m一道,布置在行车方向右侧。 二、施工方案 1、施工打算 a、依据设计图纸做好施工测量、放样工作,放出人行横洞中线、边墙及封闭门位置和标高。用以限制人行横洞边墙位置,底面、起拱线及拱顶高度。 b、依据人行横洞内轮廓进行拱架加工,参照隧道初期支护拱架加工方式,采纳I16工字钢弯制而成,拱脚和带螺栓孔的连接钢板焊接坚固,和两

文档评论(0)

139****1507 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档