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桥梁钻孔施工工艺
⑴施工准备
1)钻孔设备选型
①钻具的选择
钻头:开孔采用筒状四翼合金钻头,钻至2.5~3.0m后换成牙轮组合钻头开展成孔钻进。
钻杆:采用配套钻杆,对盘式连接。
每个钻杆不得有肉眼可见的弯曲,其弯曲度不得超过3mm/m。必须做到四不下井,即:钻杆弯曲超差不下井;钻杆连接螺丝不牢不下井;送水孔内不经检查不下井;钻头上部没有捞环不下井。并采取有关措施确保安全钻进,防止事故发生。
2)钻机就位
钻机利用方驳吊机移位至施工平台上后,方驳配合就位。孔中心、转盘中心、天车滑轮前沿三点必须在同一铅垂线上,垂直偏差<1%。设备安装要做到平稳、对正。
3)泥浆制备
护壁泥浆原料应根据各墩位的不同地质条件、钻机性能等,按最易坍孔的土层开展泥浆的配合比试验。施工采用不分散、低固相、高粘度的PHP泥浆,此种泥浆我局在以往工程施工中使用,效果非常好,可用于本工程施工。
水上灌注桩钻孔的泥浆制备在泥浆造浆船内开展。钻孔施工前首先用泥浆搅拌机搅拌膨润土泥浆,然后用泥浆泵泵入护筒内,当护筒内的泥浆性能指标满足施工要求后开孔钻进。
正常钻进过程中,严格控制泥浆的比重、粘度、含砂率、PH值和泥皮厚度等指标,及时调整泥浆指标,严格控制孔内泥浆含砂率。
4)泥浆性能指标要求
表6-5泥浆性能指标控制标准
地层情况泥浆性能指标
相对密度粘度(s)胶体率(%)失水量(Ml/30min)泥皮厚(mm/30min)静切力(pa)酸碱度(pa)
一般地层1.1~1.218~24≥95≤20≤31~2.58~11
易坍塌地层1.2~1.422~30≥95≤20≤33~58~11
5)泥浆循环
泥浆经泥浆净化器循环处理,净化器可使直径在0.074mm以上的土颗粒筛分到储渣筒内,这样可以提高泥浆质量,对减少孔底沉淀厚度也有很大的益处。处理后的泥浆通过钢护筒之间的连通管流入钻孔孔内。钻渣转运至运渣船,运至指定场地排放。
图6-10泥浆循环系统示意图
图6-11泥浆造浆船构造示意图
⑵钻进工艺
开孔钻进:开孔时应轻压慢钻,当钻头顶部超过护筒下沿1.0~1.5m后方可进入正常钻进,切不可操之过急,密切注意主动钻杆动态,如摇摆过大可降低转速,采用慢速钻进。当钻到岩面以下可逐渐增大钻压,使钻进轴心压力到达钻机最大负荷压力。钻口采用泥浆护壁,泥浆由泥浆池用泥浆泵注入钻孔内钻孔过程中要及时排碴,排碴采用抽碴筒或碴石泵,排碴过程重点是控制好泥浆比重,并要保持护筒内的浆面高度,钻口过程中始终保持浆面高于外界潮位1.5~2米。
护筒底脚处理:护筒底脚处理的好坏是成孔的关键,如果处理不当,护筒与孔壁的结合得不到保证,孔内的泥浆可能从护筒底角流出孔外,造成塌孔事故。为了防止上述现象,当钻头钻至护筒底角以上0.5m时,参加15cm直径以下的块石1.5m3。参加优质粘土1.5m3。在不掏渣的情况下,钻至护筒以下0.5m,掏出泥浆,重复上述作业一次,利用钻头的冲击力,将块石和粘土造成一个高质量的壳体孔壁,使护筒底角与孔壁结合严密。
粉质粘土及粘土层中钻进:由于粉质粘土及粘土层自身造浆能力强,随着进尺,底部泥浆比重达1.5左右,护壁性能较好,在通过该层时,宜使用3.8t重钻头,采取少投土,低浓度泥浆(比重控制在1.3左右),小冲程的施工方法。
砂层及沙砾层中钻进:该层自身整体强度不高,含土量较少,造浆能力较差,护壁性能不好,是钻进作业中较危险的地层。在通过该层时,宜使用3.8t重钻头,每钻进1m,掏渣一次,然后投入约3m3的软塑粘土至孔底,继续冲击进尺,使孔底以上1m之内,始终保持泥浆比重在1.5以上的高浓度区。
软塑层的处理:在淤泥层中钻进时要轻压,低速而且钻进要均匀,直至穿过,提升钻具回填优质粘土,然后再重新成孔,防止缩径事故发生。
岩层中钻进:岩石强度较高,孔壁的稳定性极好,泥浆护壁已失去作用,相应钻进速度较慢,钻头磨损严重,在该层中钻进,宜采用4.5t重铸钢钻头,投3m3的软塑粘土,放下钻头,冲击钻层,使孔底岩石破碎,当进尺50cm厚,用掏渣筒掏出钻渣,如此反复。
钻进过程控制:正常钻进每工班至少掏一次碴并及时补充泥浆,保持水头高度高出地下水位或海面1.5m,同时调整控制泥浆稠度,钻进过程中,要随时检查孔径,如果遇到尖石、斜面和溶洞,回填砾石,重新钻进。若发生斜孔、坍孔、缩孔现象时,立即停钻,用粘土
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