高中地理知识点《交通运输网中的线及其布局的区位因素》.docVIP

高中地理知识点《交通运输网中的线及其布局的区位因素》 交通运输： 1、构成要素： ①交通运治线，如铁路、公路、航道。 ②交通运输点，如港口、车站、航空港。 2、类型： ①按形式：单一运轴和综合运输。 ②按层次：即不同层次的运输，包括省级综合运输、大区级综合运输、国家级综合运输。 3、影响因素： 交通运输布局的影响因家包括社会经济、科学技术和自然环境等因素。 交通运箱是社会经济发展过程中产生的一种需要，杜会经济因家决定交通运愉点、线和的布局。 科学技术水平的提高使交通运艳伸展到了更广阔的范围。在科学技术水平比较低的时代，自然因素的作用往往是最主要的；在科学技术高度发达的今天，自然环境影响的程度逐渐下降.而社会经济因素成为最主要的国家。 交通运输是凭借天然和人工线路在运动中进行的，它涉及的空间范围很大，因此自然环境对交通运输线的影响是深刻而复杂的。 影响铁路、公路建设的区位因素： 1、影响铁路的建设的区位因素：由于科学技术的发展，经济、社会因素的影响已经超出自然因素成为决定性因素。以京九铁路为例（合理布局交通，促进沿线经济的发展，维持香港的长期稳定和繁荣，先进的科学技术是保证） 2、影响公路的建设的区位因素：修筑公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。尽量少占农田耕地，处理好与农田水利设施的关系和与城镇发展的关系。