ELOC易华录自学习优化控制系统用户操作手册.docxVIP

文件名称 文档交付编号：可根据要求自行填写 编号： 密级： ELOC易华录自学习优化控制系统用户操作手册 系统版本：V1.0.1.0 拟 制 人： 蔡超 审 核 人： 邓立鹏 批 准 人： 刘树青 [2020年7月14日] 北京易华录信息技术股份有限公司 用户操作手册 PAGE I 文件变更记录 *A - 增加M - 修订D - 删除 版本号 日期 变更类型（A*M*D） 修改人 摘要 审核人 备注 V1.0.1.0-1 2020/6/9 M 蔡超 修改首页功能操作说明； 修改路口工作台功能操作说明； 修改运行记录功能操作说明； 修改数据分析功能操作说明； V1.0.1.0-2 2020/6/10 M 蔡超 1、修改点位设备操作说明； 2、修改系统日志功能操作说明； 3、修改路网拓扑功能操作说明； 4、修改系统配置功能操作说明； V1.0.1.0-3 2020/6/11 M 蔡超 1、更新操作手册中所有图片内容； PAGE II 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 系统概述 - 1 - 1.1 背景介绍 - 1 - 1.2 业务名词解释 - 2 - 2 系统部署拓扑图 - 4 - 3 系统功能介绍 5 3.1 主页 5 3.1.1 模糊搜索功能 6 3.1.2 小工具功能 6 3.1.3 特勤路线显示功能 9 3.1.4 路口看板功能 9 3.1.5 消息告警功能 15 3.1.6 用户中心功能 16 3.1.7 更多功能 17 3.1.8 退出登录 17 3.2 特勤管理 17 3.2.1 特勤任务列表 17 3.2.2 特勤任务创建 18 3.2.3 特勤任务执行 22 3.2.4 特勤路线库 23 3.3 方案管理 23 3.3.1 路口工作台 23 3.3.2 运行记录 30 3.4 研判分析 33 3.4.1 数据分析 33 3.5 系统管理 36 3.5.1 点位设备 36 3.5.2 系统日志 42 3.5.3 系统配置 44 3.5.4 路网拓扑 48 3.5.5 管理中心 51 3.5.6 设备运维 51 第 PAGE 27页 系统概述 背景介绍 当前，正是交通需求和交通供给发展的不平衡阶段，机动车数量快速增长带来的道路拥堵，已成为城市化发展进程中的一大问题。众多城市纷纷寻求摆脱当前困境的解决之策，ELOC（易华录自学习优化控制系统）应运而生，为提升城市交通管理水平，充分利用道路交通资源，切实缓解道路拥堵和解决道路通行能力失衡问题提供一个综合管控平台。 ELOC以交通检测数据、电警卡口数据、互联网数据为信息来源，以大数据平台和AiBox平台为技术支撑，以GIS集控平台、流量监控平台、特勤平台等业务平台为系统骨干，致力于解决各类交通管理问题，并提供综合性的业务应用服务。平台集综合监测告警、多模式交通信号优化控制、特勤管理、智能方案定制、交通工程综合优化辅助、大数据分析研判可视化、内外场设施智能运维等功能于一体，具备以下特点： 1.交通信号控制闭环反馈，自学习优化 基于交通实时检测数据自动生成交通信号控制方案，根据方案实施效果评价结果反馈指导方案自学习调优，使控制方案适应路网实际交通控制需求，使控制方案不断向更优的方向调整，使控制方案的前因后果数据可视化，从而实现了交通检测、控制、评价、优化全流程闭环管控。 2.实现交通运行观测、控制、评价、优化的数据化与可视化 系统建立了交通运行综合评价指标体系，利用全样本交通检测数据，实现大到城市交通、小到车辆交通的宏观、中观、微观交通运行状态观测评价指标数据化，利用地理空间信息可视化技术实现系统方案运行可视化、数据分析可视化、决策支持可视化。 3.内置丰富方案模型 内置交通预测、交通评价、交通状态判别、交通优化建议决策推理、交通信号自学习控制控制优化六类专业交通数学模型和人工智能计算模型，支持固定配时、感应控制、自适应控制三种控制模式任意切换，支持点、线、面交通路网单元管理目标自动识别与控制优化。 4.系统开放、统一、便捷 系统支持对信号控制设备、交通检测设备、互联网数据通信和物联网数据通信的开放对接并提供标准开放接口；系统将交通检测分析功能、交通信号控制优化功能、交通视频监控功能、交通评价功能进行功能统一集成，通过人性化的人机交互界面，提供高效便捷的操作体验。通过科学的信号调优手段和配