《公路工程造价与招投标》培训课件NO6.ppt

任务6.3 公路工程施工投标价的编制 （3）对于工程量清单中无工程量而只填单价的项目，其单价宜提高。因为这样做丝毫不会影响总标价，而一旦发生时可以多获利。 （4）对于暂定项目，将来实施可能性大的， 价格可适当提高；相反，价格应适当降低，以增加中标机会。 任务6.3 公路工程施工投标价的编制 2）多方案报价法 当招标文件中的某些技术规范或合同条款不够明确或很不公正或要求过于苛刻时，可采取多方案报价法，即按原招标文件提出一个报价，同时声明“如某某条款做某些改变，报价可降低多少”，由此提出一个较低报价，以吸引业主按自己的要求修改某些条款。 任务6.3 公路工程施工投标价的编制 3）组合标折扣法 投标人为争取多个标段中标，可许诺如果多标段同时中标，标价将在每一个标段原报价基础上，再降低一定比例，以此吸引业主，增加中标机会。某投标人的组合标折扣承诺书如下。 任务6.3 公路工程施工投标价的编制 任务6.3 公路工程施工投标价的编制 4）突然降价法 这是一种迷惑对手（或保密）的竞争手段。由于竞争对手之间总是相互探听对方的报价情况，很难做到绝对保密，因此，可采用突然袭击法来迷惑对手。在整个报价过程中，可先按一般情况进行，甚至故意宣扬自己对该工程兴趣不大，等快到投标截止期时，将投标价突然降低，使竞争对手措手不及。如果不搞突然袭击，则自己的报价很可能被竞争对手了解，竞争对手便会报出稍低于自己的报价，提高其中标的机会。例如，在某公路工程投标过程中，某投标单位在投标截止时间前10 min决定将投标价降低10%,从而以最低价一举中标。事后了解到，该公司投标前一直宣称该工程施工难度大，投标价不能太低，结果该公司采用了突然降价法，让其他投标人全部出局。 任务6.3 公路工程施工投标价的编制 5）附加优惠条件法 投标人可在投标时或谈判过程中，向业主承诺一些附加的优惠条件。例如，投标人在得知业主建设资金紧张的情况下，可以提出减免预付款甚至垫资施工、延期付款、降低支付条件等条件；另外，也可提出缩短工期,提高质量，采用新技术、新工艺和新材料等条件。利用这些优惠条件，能够解决业主的暂时困难，替业主分忧，进而取得业主的认可，增大中标的概率。 POWEPOINT 适用于商务主题及相关类别演示 任务6.3 公路工程施工投标价的编制 施工组织方案 5. 投标人为实施工程所编制的施工组织方案，不仅关系到施工能否顺利进行，而且会影响工程造价的高低，因此，施工组织方案既是编制投标价的重要依据，也是中标以后组织施工的依据。对于不同的施工方案、不同的进度计划、不同的施工顺序、不同的平面布置，所需的工程费用是不一样的，有时会相差很大，因此，在进行投标报价时，应首先编制出技术上可行、经济上合理、切合实际的施工组织方案，并以此作为编制投标价的依据。 任务6.3 公路工程施工投标价的编制 工程现场踏勘和市场调查所获取的数据资料 6. 通过工程现场踏勘和市场调查所获取的数据资料，如施工现场的地理、自然、交通、供水、供电、通信等条件，建筑材料的供应及价格情况，竞争对手参加投标的相关资料，当地近几年来已完成的同类工程的造价资料，本企业历年来（至少5年）已完工程的成本分析资料，地方政府或主管部门颁发的有关收费标准，地方造价管理部门定期公布的市场价格信息等，同样是编制投标价的主要依据。 任务6.3 公路工程施工投标价的编制 投标价的费用组成 6.3.3 编制投标价时主要考虑建筑安装工程费，包括施工成本（包括直接费和间接费）、利润、税金及风险费四部分费用。其具体费用构成与概、预算中的建筑安装工程费相同。 任务6.3 公路工程施工投标价的编制 投标价的计算方法 6.3.4 投标价的编制没有一个统一固定的办法，不同的投标人在报价时都有自己的经验、习惯和编制方法。 目前，公路工程项目的投标价大多采用工程量清单计价形式，按照概、预算的编制流程和方法来编制，即定额单价分析法。投标人通过计算分别确定清单中各子目的单价与合价，最后通过汇总得到整个工程项目的投标价。工程量清单中每一个子目的单价为综合单价，包括了人工费、材料费、施工机械使用费、其他工程费、间接费、利润、税金及风险费等全部费用。 任务6.3 公路工程施工投标价的编制 任务6.3 公路工程施工投标价的编制 确定工、料、机单价 1. 工、料、机单价是计算投标价的基本要素，应根据施工企业和工程项目的具体情况及市场资源的供求状况进行综合确定。 （1）人工单价按施工企业各项开支标准并结合工程所在地人工市场价格予以计算确定。 任务6.3 公路工程施工投标价的编制 （2）材料单价应是运抵施工现场并考虑运杂费、场外运输损耗费、采购及保管费后的材料价格，应在当地定额站或造价管理部门所发布的材料价格信息的基础上进