经开区双象片区道路管网及附属工程（二期）电照工程施工图设计说明.doc

PAGE 1 NUMPAGES PAGE 1 NUMPAGES 6 PAGE 2 长寿经开区双象片区道路管网及附属工程（二期） 电照工程施工图设计说明 工程概况 本工程共计五条道路，全长4.821km，位于长寿经开区：其中本次设计为其中化北四路。化北四路道路全长2296.461m，标准路幅宽19m，双向四车道，等级为城市次干道，设计速度40km/h。 本次设计为其中AK0+200 ~AK0+959.992段，道路路面材质为沥青材质。车行道路面为沥青材质。 设计依据 （1）《城市道路照明设计标准》 CJJ45-2015 （2）《城市道路照明工程施工及验收规程》 CJJ89-2012 （3）《低压配电设计规范》 GB50054-2011 （4）《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》 GB50169-2016 （5）《供配电系统设计规范》 GB50052-2009 （6）《建筑物防雷设计规范》 GB50057-2010 （7）《电力工程电缆设计标准》 GB50217-2018 （8）《LED城市道路照明应用技术要求》GB T31832-2015 9.《道路照明用LED灯性能要求》GBT24907-2010 10. 设计合同及甲方提供的相关资料。 11. 本院其他专业提供的相关资料 对上阶段论证及审查意见的执行情况 （1）支路的照度均匀度最小值应为0.3. 回复：修改支路设计标准参数。 （2）工程说明中应明确各条道路照明设备容量。 回复：说明中分别对每条路用电负荷进行统计。 （3）T形交叉路口应在道路尽端设置灯具。 回复：调整T型路口灯具布置，灯具布置于T型路口道路中心线延长处。 （4）回路供电距离较长，核实短路灵敏度是否满足要求。 回复：经复核短路灵敏度满足要求。 设计范围 （1）道路照明系统 （2）灯具的安全接地系统 （3）照明的供电系统 照明设计标准 根据《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2015），道路部分照明参数计算如下： 道路照明标准表 级别 道路名称 平均亮度Lav(cd/m2) 眩光限制阈值增量TI(%)最大初始值 环境比SR最小值 均匀度Lmin/Lav 平均照度Eav 均匀度 Emin/Eav 功率密度LPD(W/m2) 次干道 化北四路 1.5 10 0.5 0.4 20 0.4 0.8 道路照明设计参数表 级别 道路名称 平均亮度Lav(cd/m2) 眩光限制阈值增量TI(%)最大初始值 环境比SR最小值 均匀度Lmin/Lav 平均照度Eav 均匀度 Emin/Eav 功率密度LPD(W/m2) 次干道 化北四路 1.5 10 0.5 0.4 24.5 0.4 0.46 人行照明标准表 级别 路面平均照度 维持值(lx) 路面最小照度 维持值(lx) 最小垂直照度维持值(lx) 最小半柱面照度维持值(lx) 3 7.5 1.5 2.5 1.5 人行照明设计参数表 级别 路面平均照度 维持值(lx) 路面最小照度 维持值(lx) 最小垂直照度维持值(lx) 最小半柱面照度维持值(lx) 3 7.5 1.5 2.5 1.5 交会区照明标准值 交会区类型 路面平均照度维持值 LX 照度均匀度 眩光限制 次干路与支路交会 30 0.4 在驾驶员观看灯具的方位角上，灯具在90°和80°高度角方向上的光强分别不得超过10cd/1000lm和30cd/1000lm 路灯布置形式 （1）化北四路照明采用单臂路灯沿道路两侧对称布置方式，灯具采用半截光型灯具，灯杆高度为10m，车行道侧灯具光源采用100W高光效LED灯具，灯杆灯臂长度为1.5m，灯具仰角10°。道路扩宽处及交汇区采用增大灯具功率及缩短灯杆间距方式以满足交汇区照度要求，标准路幅段灯杆间距30米左右。 （2）灯杆分别布置在道路两侧人行道处，具体详路灯标准横断面图。灯具位置采用道路里程桩号定位，具体布置详照明平面图。 供配电系统 （1）本工程道路照明总容量约为25.2kW。其中化北四路17.2kW，化北七支路5.2kW，双象路0.8Kw，河泉西一路0.9kW，河泉西路0.9kW。 （2）本工程照明设备采用10/0.4kV户外箱式变电站供电。箱变进线电源引自城市10kV电网或由环网供电，箱变低压出线采用220/380V电压，三相供电。考虑供电线缆电压损失及供电系统经济性，本工程于全线设置2台100kVA箱式变电站（二期范围设置1台）。箱变布置位置详平面图及供电区位图，具体参数详其配电系统图。其中箱变负载率不超过75%。箱变箱变防护等级要求不低于IP54，并应通风良好。其中箱变10KV进线电源由建设单位委托电力部门专项设计。 （3）无功补偿：LED光源自身功率因素较高，无需单灯补