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钢结构安装施工方案及技术措施
1.1测量放线
1.1.1复核基础、地脚锚栓安装轴线、标高,合格后方可进行钢柱的吊装。
1.1.2对建设单位提供的定位轴线,应会同建设单位、监理单位对定位轴线进行交接验线,做好记录,对定位轴线进行标记,并做好保护。
1.1.3根据建设单位提供的水准点(二级以上),用水准仪进行闭合测量,并将水准点测设到附近建筑物不宜损坏的地方,也可测设到建筑物内部,但要保持视线畅通,同时应加以保护。
1.2构件进场检验
1.2.1制作中对技术问题的处理协议文件。
1.2.2检查构件出厂合格证。
1.2.3检查所用钢材及其他材料的质量证明文件及复试报告。
1.2.4焊缝外观检查记录及二级焊缝出厂探伤报告。
1.2.5构件的质量验收记录。
1.2.6构件发运和包装清单,构件的规格、型号、数量。
1.2.7检查在运输过程中产生的变形及损坏情况,对发生的变形进行矫正和修复。
1.2.8清除构件上的污垢、积灰,泥土等,对损坏的油漆及时进行修补。
1.3构件堆放
1.3.1构件堆放场地应平整,场基坚实,无杂草,无积水。
1.3.2构件堆放应使用垫木,垫木必须上下对齐,每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握,一般和次要构件(支撑、檩条、墙梁等)不宜超过1m,重型和大型主要构件采用单层堆放。
1.3.3每堆构件与构件之间,应留出一定的距离(一般为2m)。
1.3.4如现场场地允许,构件可按吊装顺序及安装位置,在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下,按各种型号分别堆放于吊装位置附近。
1.3.5构件编号宜放置在两端醒目处,以便于吊装时构件的查找。
1.4构件标注
吊装前对钢构件做好中心线,标高线的标注,对不对称的构件还应标注安装方向,对大型构件应标注出重心和吊点,标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作标记,做到清楚、准确、醒目。
1.5吊装机械的选择
1.5.1吊机的选择
钢结构吊装起重机械选择主要根据结构的跨度、构件的重量,构件吊装的高度,构件吊装的水平距离等情况,本工程4.5m跨度,0.98余吨构件重量、3.99m吊装高度,考虑吊机的额定起重量、最大提升高度、最大起重幅度及工作力矩等性能,本工程拟选用1台16吨汽车吊进行吊装作业。
1.5.2、钢丝绳的选择
本工程构件的形状、长度、重量、起吊方法及吊装机械的起重能力,本工程在起重吊装中决定采用由6X37+1,公称抗拉强度1570mm,直径13的互捻高强度钢丝绳。
1.6钢构件吊装
1.6.1钢柱吊装
1.6.1.1吊点的选择
根据钢柱的形状、断面、长度、重量、吊机的起重性能等具体情况确定吊点。由于通过柱的重心位置,受到起重臂的长度限制,吊点设置在柱的1/3处,吊点斜吊。
1.6.1.2钢柱起吊
钢柱运输到现场,起重机边起钩边回转边使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起。起吊时应在柱脚下面放置垫木,以防止与地面发生摩擦,同时保证吊点、柱脚基础同在起重机吊杆回旋的圆弧上,如图示:
钢柱起吊后,当柱脚距地脚螺栓约30-40CM时扶正,使柱脚的安装孔对准螺栓,缓慢落钩就位。为防止破坏地脚螺栓丝扣地脚螺栓套铁皮桶保护,经过初校待垂直偏差在20mm内,拧紧螺栓,柱底板与基础砼面之间全部用铁片或木楔顶紧,保证钢柱不会晃动后即可脱钩。
1.6.1.3钢柱校正
在钢柱的纵横十字线的延长线上架设两台经纬仪,进行垂直度测量,通过调整钢柱底板下面的调整螺母来校正钢柱的垂直度,校正完毕后,松开缆风绳不受力,再进行复校调整,调整后将螺母拧紧。(注:调整螺母时,要保证其中一颗螺母不动。)
1.6.2钢梁吊装
1.6.2.1吊点的选择
钢梁吊装在柱子复核完成后进行,钢梁在吊装前应仔细计算钢梁的重心,并在构件上作出明确的标注,吊装时吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上。吊点共二点,吊点位置设置在钢梁长度方向三分之一处,起吊时吊装绳索与垂线的角度为60度。
1.6.2.2钢梁起吊
为了确保质量、安全、提高生产效率,减少劳动强度,根据现场条件和起重设备能力,钢梁在地面拼装组对完成,然后整体起吊与钢柱连接。起吊应缓慢,两端必须使用缆风绳调整起吊钢梁位置,防止碰撞,杜绝产生构件的塑形变形。钢丝绳在钢梁上固定时与梁接触部位垫柔性物体,如纸盒等,减少油漆磨损。钢梁吊装就位,直线度与垂直度调整完成以后,开始进行钢梁两端螺栓固定,待螺栓紧固完成以后,吊车可以脱钩,如图示:
矩管梁吊装
为了确保质量、安全、提高生产效率,减少劳动强度,根据现场条件和起重设备能力,钢梁在地面焊接组对完成,然后整体起吊与钢柱连接。起吊应缓慢,为防止钢矩管梁下挠,在钢梁下弦部位增设一道水平拉结钢丝绳,钢梁吊装就位,直线度与垂直度调整完成以后,开始进行钢梁两端与墙架柱焊接固定,吊车方可脱钩,如图示:
1.6.3钢梁、柱固定
梁柱吊装完毕后,进行高强螺
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