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高速铁路防护栅栏管理办法 第一章总则 第一条为加强高速铁路防护栅栏管理，确保行车和人身安全，依据《铁路安全管理条例》《铁路技术管理规程》《高速铁路工务安全规则》等有关规定，特制定本办法。 第二条防护栅栏是高速铁路行车安全的重要防护设施，应纳入铁路行车设备进行管理。 第三条新建高速铁路防护栅栏应与主体工程同步设计、同步施工、同步验收、同步投入使用。 第四条防护栅栏新建及更新改造应按设计文件执行，竣工后由建设单位组织施工单位与设备管理单位办理竣工验收交接手续。设备管理单位应做好竣工文件审核和工程质量验收。 第五条本办法适用于200公里/小时及以上铁路和200公里/小时以下仅运行动车组列车的铁路。铁路局应根据本办法制定实施细则。 第二章防护栅栏设置 第六条高速铁路应实行全线封闭。路基、涵洞地段线路两侧和隧道进出口应设置“线路；桥梁地段（水中桥梁2及山区沟壑峡谷桥梁除外）桥下应设置：当旱桥墩高小于3米时应设置与路基地段相同的“线路防护栅栏，当旱桥墩高大于等于3米时应设置“桥下防护栅栏。 第七条上跨道路的高速铁路桥梁墩台未在封闭范围内、存在安全隐患的，应按有关规定安设可的防撞隔离设施。 第八条高速铁路并行其他铁路时，线路最外侧防护栅栏应按高速铁路标准设置。 第九条防护栅栏应设置在用地界以内0巧米处。有维修作业通道地段，防护栅栏可设置于维修作业通道内侧，且距桥墩外侧不得小于0·5米。遂道进出口