爆破安全规程解读参考.ppt

11.5 起爆网路与起爆 11.5.1 拆除爆破及城镇浅孔爆破严禁采用裸露爆破及孔外导爆索起爆网路。 11.5.2 爆区附近有高压输电线和电讯发射台时，应采用导爆管雷管起爆网路。 11.5.3 防护及覆盖工作完成后，应重新检查起爆网路。 11.5.4 起爆前应派人检查现场，核实警戒区无人并核查起爆网路无误后报告现场指挥，由现场指挥下 令将起爆装置接入起爆网路。 11.5.5 在有瓦斯(如下水道)、城市煤气管道和可燃粉尘的环境进行拆除爆破，应按 8.6 有关规定制定安 全操作细则。 11.6 爆后检查、盲炮处理 11.6.1 因设计失误或出现盲炮造成建(构)筑物未倒塌或倒塌不完全的，应由爆破技术负责人、结构工程 师根据未倒塌建(构)筑物的稳定情况及时改变警戒范围，提出处置方案，未处理前不应解除警戒。 11.6.2 爆破作业人员应跟踪建(构)筑物解体、塌散体及岩渣清理作业的全过程，及时处理可能出现的盲 炮并回收残留爆破器材。 11.7 楼房类建筑物爆破拆除 11.7.1 楼房类建筑物爆破拆除倒塌方式的选取，应遵守以下规定： ——根据建筑物的结构特点、环境条件等因素，综合确定倒塌方式； ——当倒塌场地条件受限制时，应采用原地坍塌、单向折叠或双向折叠、逐段塌落的倒塌方式； ——虽有足够的倒塌场地，但因周边环境要求需控制塌落振动时，应采取多切口的单向折叠或多向折叠倒塌方式。 11.7.2 建筑物拆除爆破后出现未倒塌或未完全倒塌的事故时，在确定建筑物处于稳定状态的情况下， 由有经验的技术人员入内检查，并按下列方式处置： ——如果属于起爆网路问题，经爆破技术负责人批准后，可重新连接网路爆破； ——因设计原因造成未倒塌或未完全倒塌的，宜采用机械方法处理； ——如机械拆除存在严重安全问题，确需采用爆破方法施工的，需对未倒建筑物进行结构分析，重 新制定爆破方案。 11.7.3 剪力墙、筒体结构的楼房可采取将墙体等效为柱子的承载方法进行预拆除，爆破时应采用高等 级的防护措施。钢筋混凝土剪力墙应进行试爆调整爆破设计参数。 11.8 烟囱、冷却塔类构筑物爆破拆除 11.8.1 烟囱、冷却塔类构筑物爆破拆除，宜采用定向倒塌的爆破方案；因场地限制，倒塌长度不足时， 可采用双向折叠或提高爆破切口位置的爆破方案。 11.8.2 采用定向倒塌爆破方案时，应对保留的支撑部分进行强度设计校核，且爆破切口最大断面所对 应的圆心角应根据校核设计确定。 11.8.3 应由专业测量人员准确测定烟囱高度、垂直度，以及倒塌中心线、定向窗的位置。要考虑风载 荷、结构不对称(烟道、出灰口、爬梯、烟囱筒体内井字梁和灰斗)对倒塌方向的影响。 11.8.4 爆破拆除施工作业的预拆除、钻孔、起爆网路都应保持对于设计倒塌方向中心线的对称性。 11.8.5 爆破拆除烟囱、冷却塔类构筑物时，应考虑爆后筒体后坐及残体滚动、筒体塌落触地的飞溅、 前冲，并采取相应的防护措施。 11.8.6 要做好防止烟囱、冷却塔塌落着地瞬间筒体两端冲出的强空气流，对爆区附近设备及设施造成 破坏性影响。 11.8.7 烟囱、冷却塔类构筑物爆破拆除时，应清除地面积水、碎石；可将地面挖松，或开挖沟槽，并 在地面堆起一定高度的土埂，组合成沟埂减振措施。 11.9 桥梁构筑物爆破拆除 11.9.1 应根据桥梁的结构类型、环境条件选择安全合理的爆破拆除总体方案。 11.9.2 桥梁爆破拆除设计方案应仔细分析桥梁结构体的整体受力关系，校核预拆除及试爆后桥梁的力 学平衡状态。 11.9.3 若需采用水压爆破方法拆除箱式桥梁构件，应按 11.12 相关规定执行，并根据桥梁承载能力校核 最大注水量。 11.9.4 爆破拆除设计应将桥梁桩柱(桥墩)间节点处的钻爆方案作为重点，确保爆后连接部分解体充分。 11.9.5 应对桥梁爆破残渣落水产生的涌浪危害进行分析，并采取必要的防护措施。 11.9.6 施工期间应设立交通封闭管理区，桥上、桥下严禁通行。 11.10 基坑钢筋混凝土支撑爆破拆除 11.10.1 采用预埋管装药爆破方案时应编制埋管设计说明书，详细说明预埋管的位置、深度、材质和施 工方法 。预埋管的敷设应在爆破设计人员的指导下进行。 11.10.2 爆破前应对每个炮孔的孔位、深度和角度进行验收，对不合格的炮孔应采取加深、回填、重新 钻孔等措施以确保炮孔符合设计要求。 11.10.3 当采用大规模或一次性爆破拆除基坑钢筋混凝土支撑时，应采用全封闭的防护棚，防护棚应严 格按设计要求搭设并有严格的质量验收制度。 11.10.4 大面积支撑一次性爆破时，应充分论证起爆网路的