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关于新产品开发的EFT 整改案例 第1页，共12页，编辑于2022年，星期一 一.产品的概况 A. 电路原理图 (工作原理) PCB Layout (布局与布线) C. EMC component (关注的重点) 新产品开发的EFT整改案例 第2页，共12页，编辑于2022年，星期一 原理图 新产品开发的EFT整改案例 第3页，共12页，编辑于2022年，星期一 PCB Layout 新产品开发的EFT整改案例 第4页，共12页，编辑于2022年，星期一 新产品开发的EFT整改案例 二.客戶的測試要求與標準 A. 客戶的測試要求: All Electrical Powered Products with Microprocessor Control ;±2 kV and ±4 kV per IEC61000-4-4 B. 測試方法: EN 61000-4-4: 2004+A1:2010 C. 客戶接受的判斷標準 (Acceptance Criteria) : During testing at ±2 kV, there shall be no deviation from an appliance’s normal operation, no product damage, or unsafe or potentially unsafe conditions. During testing at ±4 kV, a sample may exhibit abnormal operation or become inoperative but must not present an unsafe or a potentially unsafe condition to the user. 第5页，共12页，编辑于2022年，星期一 新产品开发的EFT整改案例 三.測試結果与现象 HI和LOW模式下, 只要一开始加载干扰脉冲群,±2KV条件下, 马达就开始出现变速的现象, 并会频繁地停机, 甚至会死机,且无法自动恢复,必須重新插拔电之后再上电才能开机正常工作（它病得不轻，呵呵）. 在改善A問題之后又发现在Pulse模式下(一直按住Pulse 按鍵), 也极其容易出现上述停机和死机的現象。 改善问题AB之后，在测试过程中还是发现有少量的机子会随机出现停机的现象（不可重复的现象最令人头痛了） Remark: 测试时务必要瞪大火眼金睛, 不放过蛛丝马迹 第6页，共12页，编辑于2022年，星期一 新产品开发的EFT整改案例 四.原因分析与对策 针对问题A中的停机和死机现象,根据经验判断,首先怀疑是IC的电源部分(+5V电源网络,IC的第十四脚)受到严重的干扰, 因为测试用的干扰脉冲群就是通过电源线加入的.通过查看IC的电源部分的Layout, 发现电路上已经加了不少的滤波与去藕电容(如其电路图所示), 但是其布局很差, 位置不当, 且有三个相同容值的小贴片电容(0.1uF)并列排放. 于是加大了电解电容的容量,并就近替换了一个0.1uF的电容(换成了10nF, 拓宽滤波频带). 结果没有改善.由此可见, 最主要的受干扰源并不在此. 由于遭遇频繁的停机现象, 有可能是IC的复位电路信号(IC的第四脚)遭到了干扰脉冲群的袭击. 但是即便是在此增加了电阻和磁珠, 也没见明显的效果. 所以由此排除了这个极有可能的受干扰源. 第7页，共12页，编辑于2022年，星期一 新产品开发的EFT整改案例 四.原因分析與對策 3. 仔细分析电路, 觉得很有可能是温度检测输入部分I/O受到了干扰, 因为温度检测的引线跟马达的引线一同从马达壳内引出來的, 且同电源线捆绑在一起,这样就很容易耦合到电源线上的干扰信号, 就此在I/O口旁边增加了一个1nF的电容并把温控引线分开布线. 效果立竿见影: ±2KV条件下测试时不再停机和死机. 但是马达频繁变速的问题依然存在. 4. 因为马达的速度与其驱动控制信号(采用了PWM调速原理)息息相关,据此怀疑马达的驱动控制信号(源于IC的第二脚)受到了干扰, 所以我在驱动信号的线路上(R16和R20之间)增加了一个磁珠, 没有实际效果. 看来并不是驱动控制信号本身在输出线路上受到了干扰. 我们不能忽略一点的是: 驱动控制信号本身由程序决定, 而程序与速度传感器的检测信号关系密切, 所以有理由怀疑速度传感器给IC的输入信号I/O口受到了干扰, 让IC错误地判断了马达的转速, 采取了不应该有的调速行动, 导致了马达的速度变化异常. 从而在IC的 I/O口(第六脚)旁边就近增加了一个1nF的电容, 结果测试的