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空压系统原理及验证 第1页，共25页。 一.空压机的原理 螺杆式压缩机是一种按容积变化原理而工作的双轴回转式压缩机。其工作原理和一般已知的活塞式压缩机类似，即待压缩的气体被吸入至工作室，工作室随即缩小及关闭，被压缩气体在其中经受一种多变压缩过程。当工作室内的气体达到所预期的终压力时，工作室立即与压出管接通，工作室再继续缩小时，受压缩的气体便被排出至排气管道内。 活塞式压缩机的工作室由一个活塞在其中 作往复运动的汽缸所组成。对于螺杆式压缩机，其工作室则由一对具有斜齿的转子的齿槽所组成，转子在与它精密配合的壳体内转动。此时转子齿面互相接触所形成的接触线沿轴向方向而运动。如果利用壳体在两端及外周的表面把槽空间封闭，当转子转动时，在齿槽间输送的气体容积变小，理论上可将气体压缩至任意高的压力。 第2页，共25页。 二.空压机的概述 空压机的压缩机壳体内有一对经过精密加工的相互啮合的阴阳转子，阳转子四个齿，阴转子六个齿，压缩机内喷入的油和空气混合后在转子齿槽间被压缩，油在转子齿槽间形成一层油膜。起到润滑、密封、冷却的作用。油路系统中没有油泵，靠储油罐的气体压力将油压送至各润滑点。从压缩机排出的油气混合物，在储油罐中用旋风分离的方法粗分离出大部分的油，剩余的油经过油细分离器滤芯作进一步的精分离。在储油罐上装设有油位液压计、油细分离器、安全阀。冷却系统设有油冷却器和气冷却器各一个，风扇的风直接由