雪佛兰科鲁兹怠速抖动诊断维修方案.pdfVIP

题目:雪佛兰科鲁兹怠速抖动诊断维修方案 目 录 1.问诊试车 1 1.1 车辆信息 1 1.2 故障现象 1 1.3 故障确认 1 2.节气门构成及故障原因分析 2 2.1 节气门的构成 2 2.1.1 节气门综述 2 2.1.2 节气门的构成 2 2.2 气节门故障原因分析 3 3.诊断流程方案设计及实施 4 3.1 气节门故障诊断流程方案 4 3.2 方案的实施 5 3.3 修复方法 8 3.4 修复后验证 9 参考文献 9 雪佛兰科鲁兹怠速抖动诊断维修方案 1.问诊试车 1.1车辆信息 2016 年款雪弗兰科鲁兹，排量1.8L；手动档；行驶一年；里程约2.7 万km 。 图1-1 雪弗兰科鲁兹 1.2故障现象 客户报修该车怠速抖动；冷车打火不易着；怠速时转速表指针不稳定。 1.3故障确认 经检查车辆，点火钥匙置于ON 位置，仪表显示发动机故障，启动车辆，起动机 运转正常，冷车打火困难，怠速不稳，且怠速时转速表指针不稳定，初步判断为节气 门故障。 1 图1-2 雪弗兰科鲁兹发动机故障仪表盘 2.节气门构成及故障原因分析 2.1 节气门的构成 2.1.1 节气门综述 节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混 合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽 车发动机的咽喉。节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机 构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而 工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门 的开启角度，从而调节进气量的大小。 2.1.2 节气门的构成 （1）带加速踏板位置传感器的加速踏板模块—用来确定踏板位置并将踏板位置 信号传递给控制单元。 （2 ）发动机控制单元（ECU ）—接收踏板位置传感器信号，根据输入电压信号 计算得知所需动力。并根据其他如急加速，空调，自动变速器起步的扭矩信号，计算 2 出实际的节气门开度，同时还监控节气门系统。 （3 ）节气门控制单元—制所需进气量，根据控制系统提供信号调节节气门开度， 反馈节气门信号。 （4 ）节气门故障灯（大众车型在仪表上为EPC 灯）—提供节气门故障信息给驾 驶员。 （5 ）传感器和执行器传感器，如图2-1 所示 图2-1 节气门传感器 （6 ）执行器。 2.2 气节门故障原因分析 (1)节气门体漏气 节气门体的真空管或接合部位漏气，会引起真空作用力失常,有关的真空作用力 失常，有关的真空执行原件不能正常动作。部分空气通过节气门体的漏气部位进入气 缸内，由于这部分气体未经过空气流量计计量或未经节气门控制，会导致怠速失速， 开空调或起步时发动机怠速过低或熄火，发动机冷却启动困难(空气量过多) ，滑行时 发动机熄火，冷车高怠速转速过低等故障现象。 (2) 自适应能力超出范围 当节气门体长期处于脏污状态时，电机将驱动节气门逐渐开大，当节气门开度大 于一定角度(一般为8°)时，会出现自适应能力超出范围故障。此时应清洗节气门并 进行自适应设定，若无法完成初始设定，应更换节气门体。 (3)节气门位置传感器故障 节气门位置传感器的主要作用是输出怠速、部分负荷、大负荷及加速负荷信号， 电机根据节气门传感器信号完成怠速调节、喷油脉宽和加速异步喷油控制。当节气门 信号不良或出现短路、断路故障时，发动机一般表现为怠速不稳、加速不良或“回 火”、尾气排放异常