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低成本领先战略 -美国西南航空案例分析;70年代
公司成立
以低成本战略得到初步发展;; ;美国西南航空公司-公司介绍;;美国西南航空公司-运营状况;来源:西南航空2005年公司年报;;美国西南航空公司-与主要竞争对手;目录;;美国西南航空公司-环境分析;当时主要的几大航空公司有美联航、美航、西北航空、大陆航空等,它们基本是成立于19世纪20年代末和30年代初,经过三十多年的发展实力已经相当雄厚。在资金实力、机队数量、通航城市、服务能力以及管理水平都优于刚刚起步的西南航空。;;美国西南航空公司-环境分析;2.0 1.5 1.0 0.5 0.5 1.0 1.5 2.0 ; 采用低成本战略,在保证基本质量的条件下,对特定顾客提供低于竞争对手的价格 ;项目;美国西南航空公司-低成本战略实施; 西南航空不仅全方位的实施其低成本领先战略,而且注重持续不断的利用新技术降低成本,以IT技术的应用为例:
网上订票
最初实行客票直销,尽量减少销售环节的费用,现在运用IT技术引导客户网上购票,通过自建网络销售系统,大幅节约了销售环节的费用。
自助设备
从最初改进检票流程缩短登机时间到自助登机设备的应用,进一步节省人力成本,同时为顾客带来更快捷方便的体验。
客户数据库
美西南航空正在建设一个新的数据库,试图将过去与其打过交道的所有人都包括进去,包括浏览网站、电话咨询等。西南航空CIO尼伦说:“更多详细的客户数据对于美西南航空保持与用户高频率接触的策略十分重要。”
维修工程系统
2005年5月,美西南航空的自动生产控制系统(Automated Production-Control System)的第一部分投入使用,减少了10%~15%的飞机预定维护时间,延长了维修周期。
建设集中的信息库,实时传递给维护人员。根据美西南航空的估算,过去维修人员要花费30%~40%的工作时间来寻找这些信息,现在这项工作变得十分轻松。“这是一个聪明的投资。”; 抵抗着航空业衰落的大势,即使把最初两年的经营亏损算进去,西南航空平均每年的投资回报都在12%以上,这一切都得益于其低廉的成本。与此同时,西南航空也常被其他航空公司攻击其低价???乱市场,西南航空公司反驳说:“我不是廉价公司,我是定价非常昂贵的公司,因为我是空中巴士(Air Bus)公司,本质是个巴士公司,飞机只是带翅膀的巴士。;美国西南航空公司-一些有趣的现象;;欢乐的办公氛围
公司办公区域的长走廊里,布置着有数百幅配有镜架的图案,镶嵌着成千上万张员工的照片,内容涉及公司主办的各种晚会和集体活动、垒球队、社区节目以及万圣节、复活节等,以及早期员工们的一些艺术品,连墙面到油画也巧妙地穿插在无数图案中;
对员工的关爱无处不在
公司制定的“三句话训示”挂满了整个建筑物,最后一行写着:“总之,员工们在公司内部将得到同样的关心、尊敬和爱护,也正是公司盼望他们能和外面的每一位顾客共同分享。”
在总部办公室内,每月作一次100%的空气过滤,饮用水不断循环流动,纯净得和瓶装水一样
公司专为后勤人员设立“心中的英雄”奖,其获得者可以把本部门的名称油漆在指定的飞机上作为荣誉,为期一年。
以人为本的管理
只要总裁在办公室,你可以直接进去见他,不用通报,也没有人会对你说:“不,你不能见他。”
扁平化的管理模式,高层领导与最底层员工之间几乎没有距离;每年举行两次“新员工午餐会”,领导们和新员工们直接见面,保持公开联系。
员工们的每项建议,在30天内必能得到答复。
公司的主要业务决策、关键数据,包括每月载客人数、公司季度财务报表等都让员工们知道
上层经理们每季度必须有一天参加第一线实际工作,担任定票员、售票员或行李搬运工等。
采取同行招聘的方式。飞行员面试飞行员,行李处理人员面试行李处理人员,让西南的员工自己挑选可以愉快合作的工作伙伴。 ;美国西南航空公司-企业文化 以人为先 快乐工作 ;目录;;低成本战略存在的缺陷
1、忽视其他能形成竞争优势的战略,自身局限性也较大
2、造成对行业发展的不利影响
;总结:西南航空公司的活动体系
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