第五章 底板总成设计.docVIP

第五章 底板总成设计 5.1概述 底板结构是车身的支承部分。在结构设计上，底板结构都应提供足够的强度和刚度，从而保证车身的承载能力。因此，底板上横梁及纵梁的布置，结构以及搭接情况都是非常重要的。 现代轿车为满足造型和视野等的要求，广泛采用细窗柱、大面积玻璃和薄车顶等结构型式。由此加大了车身底部结构大部分承载分量，以致车身设计上对车身底板结构的承载能力要求更高。加上底板结构的防振、隔音和防腐性能的更高要求，以及车身室内居住性的不断改善对底板布置的影响，使得合理设计底板结构成为车身结构设计的重要内容。 车身底板主要包括前底板和后底板。本章主要是对底板进行一个概要的描述，并描述其主要失效模式以及今后设计时主要应注意的问题。对今后底板设计思路提供一个参考方向。主要介绍底板的结构组成及供用，底板各处易出现的失效模式，与底板有关的法规要求，底板设计思路及其布置以及今后设计过程中我们要注意和避免的问题等等。 现代轿车车身底板结构设计的趋势 1.保证车身底部平整，改善车身底部的空气动力性能。 2.提高底板结构的防振、隔音性能。 3.合理使用材料，采用防腐结构设计，并通过各种防腐处理措施，延长车辆使用寿命。 4.开发结构强度高、质量轻的底板结构，以及轻质材料的底板结构。 5.底板的布置及设计应充分考虑室内的人体居住性。 5.2 底板的结构组成 5.2.1 前底板的结构组成 1、前底板本体总成的结构形