规划院----搭扣设计参考规范(修订)-20100121.docVIP

PAGE Q/SQR.04.115—2007 PAGE 1 1 搭扣设计参考规范（修订） 1 范围 本规范规定了公司常用的搭扣的设计要求。 本规范适用于公司规划和设计部门对搭扣工艺的审查。 2 规范性引用文件 无 3 内容 搭扣是由一体成形在侧围、顶横梁边缘、轮罩外板的搭舌和在各车身分总成上对应位置的搭口构成，搭舌需与相关零件或搭口配合使用，在组装过程中，工艺搭扣起粗定位作用，确保各分总成搭接到位，然后使用小铁锤敲击搭舌使其与各分总成贴合，可以起到紧固作用，保证在预装工位组装好的车身在运输过程中各分总成不会散落。 3.1 搭扣的作用 3.1.1 在预装工位预装侧围，顶横梁 3.1.2 3.1.3 3.1. 3.2 搭扣的样式和尺寸 侧围外板 侧围外板 门槛 门槛 c 折弯后状态顶横梁侧围内板 c 折弯后状态 顶横梁 侧围内板 b 折前状态 a侧围、轮罩搭舌 图3.1侧围、轮罩搭扣C折弯后状态 图3.1侧围、轮罩搭扣 C折弯后状态 图3.2顶横梁搭扣 b顶横梁搭口 a侧围 a侧围内板搭舌 4 搭扣的设定位置 整车搭扣设定位置一般比较固定，分别设定在前、后门槛、外轮罩、和前顶横梁处。 4.1侧围前后门槛处搭扣 21 图4.1 前、后门槛处搭扣 2 1 侧围