第8章 城市轨道交通运营组织(中).ppt

第八章 城市轨道交通运营组织(中);轨道交通含义 是指主要服务于城市客运交通,通常以电力为动力,以轮轨运行方式为特征的车辆与轨道等到各种相关设施的总和。;6;第三节 轨道列车开行计划;第三节 轨道列车开行计划;第三节 轨道列车开行计划;一条地铁线 每个车站日分布客流量图;全日开行计划;全日开行计划;全日开行计划;基本运行参数： 地铁营业时间：5:00~23:00 早高峰小时(7:00-8:00)客流量为32000人。 列车编组6辆，定员为260人。 满载率：高峰小时120％，其他时间90％ 计算： 高峰小时每列车乘客人数:260*6*1.2=1872 其他时间每列车乘客人数:260*6*0.9=1404;某地铁一号线平均日客流量为70万人次，预测全日客流分布图。 7：30-8：30出行总量占全日出行总量的13.0%。 采用车辆为一列定额1860人，超员荷载2592人。 设计满载率为0.9.则该时段开行列车数.;第四节 列车运行组织;列车开行方案;列车开行方案;列车开行方案;列车开行方案;上海8号线从最初的18列车增加至20列，高峰时的平均运营间隔也从最初的6.5分钟缩短至6分钟左右。这样，该线高峰小时单向运能将达15120人，基本能满足目前15000人左右的高峰断面客流需求。 随着8号线2期工程完成，2009年底将在8号线按大小交路方式运营：市光路至济阳路为小交路、市光路至航天公园为大交路，届时共有33列车上线运营，高峰时段大小交路的列车间隔分别为6分钟和4分钟，高峰小时单向运能将达18900人。 2010年随着新购车辆到位，8号线可有40列车上线运营，列车平均间隔将为4.5分钟，高峰小时单向运能将达25200人。 ;列车停站方案;补充：列车折返方式;第三节 轨道列车开行计划;第三节 轨道列车开行计划;列车运行图 示意图;第三节 轨道列车开行计划;第三节 轨道列车开行计划;第三节 轨道列车开行计划;第三节 轨道列车开行计划;第三节 轨道列车开行计划;第三节 轨道列车开行计划;第三节 轨道列车开行计划;第三节 轨道列车开行计划;列检库;精选课件;定修库;定修库内;列检库;列检库内车辆;精选课件;首尔地铁车辆段;精选课件;精选课件;精选课件;;天津地铁车辆段;精选课件;第四节 轨道列车运行组织;第四节 轨道列车运行组织;第四??? 轨道列车运行组织;第四节 轨道列车运行组织;第四节 轨道列车运行组织;第四节 轨道列车运行组织;第四节 轨道列车运行组织;（6）组织列车反方向运行。 （7）扣车。 （8）调整列车运行时间间隔。 （9）在环形线情况下，当一条线路运行秩序紊乱时，要尽力维持另一条线路的列车正常运行，并通知各站组织乘客乘坐畅通线路方向的列车。 （10）停运列车。;第四节 轨道列车运行组织;第四节 轨道列车运行组织;第四节 轨道列车运行组织;第四节 轨道列车运行组织;第四节 轨道列车运行组织;（5）行车调度员应在满足施工要求的前提下，尽量缩小线路封锁或封闭的范围，使其对行车或其他施工作业的影响达到最小。 （6）当施工负责人报告不能按时完成施工作业，造成设备损坏，影响邻线列车运行和发生人员伤亡等情况时，行车调度员应立即报告值班调度主任，同时采取有效措施，确保施工安全和次日运输生产能正常进行。