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超限货物运输基本理论 兰州交通大学 王久梗 教授 博士 2008-11-25 基本内容 铁路限界 超限货物的定义、种类与等级划分 货物超限等级的确定 货物的偏差量及附加偏差量 货物计算宽度的确定 超限等级的确定 货物装载的基本技术条件 超长货物横垫木或支架高度的确定 一、铁路限界（railway clearances ） 机车车辆限界 建筑接近限界 直线建筑接近限界 隧道建筑限界及桥梁建筑限界 建筑接近限界在曲线上的加宽 超限货物装载限界 安全距离确定 机车车辆限界 直线建筑接近限界 隧道建筑限界单线 隧道建筑限界双线 桥梁建筑限界 建筑接近限界在曲线上的加宽 h 建筑接近限界在曲线上的加宽 曲线建筑限界的加宽值与车辆长度、销距大小、曲线半径相关。我国规定建筑限界在曲线上的加宽值按照车长为26m，销距为18m的车辆（称为计算车辆）和曲线的实际半径进行计算。同时要考虑由于曲线外轨超高引起的车辆倾斜量。 ， 加宽值计算原理1 加宽值计算原理2 例子 例：R＝300m，h＝125mm，H＝3000mm的曲线建筑限界内、外侧加宽值分别为： （mm）