城市地下空间规划.pptVIP

地下三层平面 停车系统 停车库包括占主体的机动车停车库和自行车停车库，是量最大的地下空间，停车库的量不仅要与地面的建筑规模和功能相协调，还要与周边疏运道路相协调。 由于不同区域的功能的差异，停车时辰分布不同，存在有些时段停车位不够，有些时段停车位空闲的状况。为了有效地提高停车空间的效率，有必要促成相邻停车库地下停车公共化，或借助于停车诱导系统，通过地下停车的系统化使有限的地下停车位能够充分利用。 IN,OUT IN IN IN,OUT OUT 地下停车网络 东京中央批发市场 八山地下通道 广岛地下停车场 品川地下停车场 索尼芝浦工厂 规模分布 相邻车库地下停车的公共化  地下停车网络化 地下停车导引系统 地下停车场的导引系统 地下停车场要有相应的颜色区分、照明要充足 物流系统 供给和废弃物流的储运和装卸往往通过地下空间，从而减少其对地上空间活动的干扰，保障了地面活动人群的安全，改善了中心区的景观。 大城市往往对货运车辆进行限制，而进入中心区往往是中小型货车，数量较多且使用频率高，货车装卸的地下化防止了对车行交通的干扰，货车的小型化又为其进入地下创造了良好的条件。 路边货车搬运空间 由于物流车辆引起的街路上的步行环境恶化 地下物流系统规划图 防灾系统 地下防护空间包括人防工程、地下空间兼顾