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【汽车制造业】新能源汽车电池托盘加工工艺介绍 目前主流的电池托盘设计方案是？ A、压铸铝电池拖盘 B、钢制电池托盘 C、挤压铝合金电池托盘 挤压铝合金电池托盘是目前主流的电池托盘设计方案，几乎所有的原车设备制造公司都选用铝挤压材制造电池托盘，如宝马汽车公司、奥迪集团、沃尔沃公司等。 电池托盘类型 01 钢制电池托盘 目前钢制电池托盘主要采用的材料为高强钢，其具有价格经济，有优良的加工及焊接性能，获得许多公司的青睐，在实际路况中由于电池托盘受到不同工况的影响，如易受到碎石的冲击等，而钢托盘因为有良好的抗石头冲击的能力。 钢制托盘也存在其局限性，第一：其重量较大，装载于车身时是影响新能源汽车的续航里程的重要因素之一；第二：钢制电池托盘由于其刚性较差，在发生碰撞过程中易发生挤压变形，从而使得电池发生破坏甚至引起火灾；第三：钢制电池托盘的耐腐蚀性能较差，在不同的环境中易发生化学腐蚀，从而引起内部电池的破坏。 02 压铸铝电池托盘 铸铝电池托盘采用整体一次成型，其具有灵活的设计样式，托盘成型后不需要进行进一步的焊接工序，因此其综合力学性能较高；由于采用了铝合金材料，因此其重量也进一步降低，这种结构电池托盘常用于小能量电池包中。 但由于铝合金在铸造过程中易发生欠铸、裂纹、冷隔、凹陷、气孔等缺陷，浇铸后产品密封性较差，而且铸造铝合金的延伸率较低，在发生碰撞后易发生变形，由于铸造工艺的局限性，对于