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第 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 建筑工程概述之桥梁工程学 桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。  桥梁工程学的进展主要取决于交通运送对它的需要。古代桥梁以通行人、畜为主，载重不大，桥面纵坡可以较陡，甚至可以铺设台阶。在有重载马车之后，载分量逐步加大，桥面纵坡也务必使之平缓。这时的桥梁材料仍以木、石为主，铸铁和锻铁很少使用。  自从有了铁路以后，桥梁所承受的载重逐倍增强，线路的坡度和曲线标准要求又高，且需要建成铁路网以增大经济效益，因此，为要跨越更大更深的江河、峡谷，迫使桥梁向大跨度进展。石材、木材、铸铁、锻铁等桥梁材料，明显不合要求，而钢材的大量生产正巧满意这一要求。  在技术方面，只是凭阅历修桥，曾使19世纪80～90年月的很多铁路桥发生重事件故；从这时起，正在进展中的结构力学理论得到了重视，而在它的静力分析理论彻低确立并广泛普及之后，桥梁因强度不足而造成的事故明显大为削减。  二十世纪以来，大路交通有很大进展。在内陆，需要在更多的河流、峡谷之上建桥。在城市中，以及在各种交通线路相交处，需要建筑立交桥。在沿海，既需在大船通航的河口、海湾、海峡修建特大跨度桥梁，又需在某些海岛与大陆之间修建长桥。  桥梁需要大