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中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部 桥梁四电接口施工作业指导书
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2
新建铁路北京至沈阳铁路客运专线辽宁段TJ-8标
编号:
桥梁四电接口施工作业指导书
编制:啊啊啊啊啊啊
审核:啊啊啊啊啊啊
审批:啊啊啊啊啊啊
2015年 月 日 发布 2015年 月 日 实施
目 录
TOC \o 1-3 \h \u 1202 1、适用范围 1
10218 2、作业准备 1
19992 3、技术要求 2
13055 4、施工程序与工艺流程 3
10536 5、施工要求 6
5765 6、劳动力组织 6
25489 7、材料要求 7
28401 8、设备机具配置 7
8052 9、质量质量控制及检验 7
22391 10、安全环保要求 7
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桥梁四电接口施工作业指导书
1、适用范围
本作业指导书适用于中铁十七局新建北京至沈阳客运专线辽宁段TJ-8标项目经理部承建的全部桥梁。本作业指导书包括桥墩、梁体综合接地系统、接触网支柱及接线基础、锯齿槽孔、电缆上下桥爬架基础、桥上声屏障预埋基础的施工。
地质、环境等条件如下:
(1)地层岩性
本标段地形较平坦,低山丘陵地貌,地貌为基岩缓坡及冲沟,地形起伏较大。丘陵及丘前缓坡覆盖层较薄,一般为0~5.0m,丘间洼地及谷地覆盖层较厚,一般5.0~30.0m,地下水为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水,一般埋深大于5m。下伏基岩主要岩性为砂岩、页岩、凝灰岩、流纹岩、片麻岩、片岩、石英岩等。
(2)水文地质
沿线地下水类型主要有孔隙水及基岩裂隙水。本标段地下水主要由大气降水及地下径流补给。
本标段地下水排泄方式主要有以下几种:蒸发排泄和地下径流排泄。沿线部分地下水及地表水的侵蚀性以硫酸盐侵蚀为主,环境作用等级H1~H2,局部地段地下水具有氯盐侵蚀性,环境作用等级L1。
(3)气象特征
按对铁路工程影响的气候分区,本段属于严寒地区,土壤标准冻结深度为1.4m,土壤最大冻结深度为1.4m。
地震动参数
本段地震动峰值加速度为0.05g,地震基本烈度为Ⅵ。
2、作业准备
(1)内业技术准备
作业指导书编制以后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,审阅、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟习规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案,对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前培训考试合格后持证上岗。
(2)外业准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集,修建生活房屋,配齐生活、办公实施,满足主要管理、技术人员进场生活办公需要。所需材料、机械设备及检测、试验仪器应提前进场,并能满足施工需要。
人员配备及材料准备
劳动力组织方式:采用架子队组织模式。每工作面人员配置如下表。
施工人员配置表
序号
工种
单位
数量
备注
1
架子队长
人
1
2
技术主管
人
1
3
质检员
人
1
4
安全员
人
1
5
材料员
人
1
6
技术员
人
1
7
工班长
人
1
8
试验员
人
2
9
测量人员
人
3
10
领工员
人
1
11
施工作业人员
人
15
各种材料要求能满足现场施工生产需求,对进场的原材料进行抽样检验,合格材料才能使用。
3、技术要求
(1)承台结构钢筋网与钻孔桩钢筋笼可靠焊接,接地钢筋网与桩身的通长贯通接地钢筋加L筋焊接,形成闭环回路。
(2)桥墩为挖井基础或明挖基础时,利用基础底层配筋或在基础底层铺设一层钢筋网作为接地极。当基础无底层无配筋时,基础底层钢筋网采用:钢筋为Φ16㎜、钢筋网间距为:100cm×100cm。
(3)需要设电缆上下桥槽道预埋的桥墩,在桥墩正面大小里程侧,各预埋两行滑行槽道,槽道间距1.5m。
(4)桥墩中有二根接地钢筋,一端与承台、挖井基础或明挖基础接地钢筋连接,另一端与墩帽处的接地端子相连。
(5)在梁体上表层(或保护层)设置纵向接地钢筋,分别设于两侧防护墙下部及上、下行无砟轨道底座板间的1/3和2/3处,并纵向贯通整片梁;轨道底座板的纵向接地钢筋距混凝土表面的距离小于100mm。纵向接地钢筋与梁端的横向结构钢筋连接,实现两侧贯通地线的横连。
(6)箱梁底部对应桥墩帽接地端子位置,设置两个接地端子与梁底平齐。
(7)箱梁上、下部共设8个接地端子,底部2个、梁面6个。各部位接地端子必须符合设计标准,满足使用功能。
(8)防撞墙内每隔2m预留Φ16㎜长250㎜的钢筋,单面焊缝长200㎜,双面焊缝长100㎜。
(9)箱
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