变线路工程技术交底.pdf

甘下线35kV 线T 接110kV 下白石变线路工程 技术交底 福建省日昌水利电力工程有限公司 2008 年 8 月 甘下线35kV 线T 接110kV 下白石变线路工程 施工安全技术交底措施 一、工程概况： 本线路为甘下线49#杆T 接入 110KV 下白石变35KV 线路工程。本线路工 程总长0.978km，导线型号为LGJX-240/30 型钢芯铝铰线，其中817 米同塔双 回架设，采用二根避雷线型号为GJ-55，161 米单回路架设，采用一根避雷线型 号为GJ-35 。全线采用杆塔5 基，其中：耐张塔3 基，混凝土杆2 基，基础采用 现浇钢筋混凝土和预制底盘两种型式。工程地型：丘陵60%，山地30%；人力 运输地形：丘陵60%，山地30%；汽车运输地形：丘陵40% 。接地体采用Φ10 圆钢,接地引下线采用Φ12 圆钢并热镀锌防腐,两端变电所进出线段为了保证一 定的耐雷水平,按《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》DL/T620-1997 要求， 工频接地电阻应做到≤10 Ω。 二、主要施工分部分项工程 1：工地运输2 ：土石方工程3：基础工程4 ：杆塔工程5：架线工程6：附件工 程 三、各项分部分项工程技术交底措施 1：工地运输技术措施要求： 1.1、机动车的使用、驾驶必须执行公安局和交通部门颁发的交通规则，严禁无 照开车。车辆要保证各部运行正常，严禁开带病车。 1.2、工作负责人在运输前，应把道路的险桥、沟坡、急弯以及路面冰雪和泥泞 等情况，向驾驶员和押运员进行详细交待，并采取相应的安全措施。 1.3、各种拖拉机不宜作拉人的交通工具，货运车除押运员和装卸人员外，其他 人员不许搭车，乘坐人员必须坐在车内安全位置上。 1.4、装运超长、超高或重大物件时，必须绑扎牢固，绳索绞紧，并在突出部分 绑扎明显的危险标记。 1.5、炸药和雷管应分别运输和携带，严禁与易燃物品同车运输；在特殊情况下 允许同车运输时，炸药不得超过10kg，雷管不得超过20 个，携带雷管人员应坐 在驾驶室内，雷管应装有防震、防火的箱子里。 1.6、利用载重汽车接送工作人员时，应取得当地交通部门的许可，并由驾驶员 根据道路情况，确定乘车人数和行车速度，车要上采取加固措施，并应指定安全 负责人。 1.7、山区遇暴雨、道路不明应停止运输，夜间应避免单独进入深山运输。 1.8、遇特殊情况须采用船运和索道运输时，应事先做好调查，并制定补充安全 措施，经技术、安监部门审批后方可进行工作。 1.9、人力运输的道路应事先清除障碍物；山区抬运笨重物件或钢筋混凝土电杆 的道路，其宽度不宜小于1.2m，坡度不宜大于1：4 。 1.10、重大物件不得直接用肩扛运；抬运时应设一人指挥，步调一致、同起同落。 1.11、运输用的工器具应牢固可靠，每次使用前应进行认真检查。 1.12、雨雪后抬运物件时，应有防滑措施。 1.13、装卸笨重物件使用的跳板，其厚度应根据材质经计算确定；腐朽、扭纹、 破裂和透节的木材不得做为跳板；跳板搭设坡度不得大于1：3 。 1.14、用跳板或圆木装卸滚动物件时，应用绳索控制物件；物件滚落前方严禁有 人。 1.15、钢筋混凝土电杆卸车时，车辆不得停在有坡度的路面上。每卸一根，其余 电杆应掩牢；每卸完一处，剩余电杆绑扎牢固后方可继续运输。 1.16、用滚杆托运笨重物件时，添放滚杠的人员应站在物件的侧面，并不得戴手 套；遇有松软土质应铺设走道。拖拉钢丝绳的转角内侧严禁有人。 2 ：土石方工程技术措施要求： 2.1、工作人员挖坑所使用的工具必须牢固。 2.2、坑上要设安全监护人，坑深超过1.5m 时，上下坑应有攀登措施如设梯子等。 2.3、坑底面积超过2m2 时，可由二人同时挖掘，但不得面对面或相互靠近工作。 向坑外抛土时，应防止土石块回落伤人。 2.4、严禁采取掏洞的方法掏挖基坑，任何人不得在坑内休息。若采用掏挖桩式 基础或土模坑时，应由技术人员进行土质鉴定可先行试挖，试挖时坑上应设监护 人。 2.5、泥水和流砂坑的开挖可采用挡土板或其他防止塌方的施工方法；采用特殊 方法施工时，应提出安全措施；经技术负责人审批后方可进行。 2.6、在使用挡土板和支撑开挖时应经常检查挡土板有无变形或断裂现象；更换 支撑应先装后拆。 2.7、岩石坑或冻