复习题分析和总结.docx

PAGE PAGE 10 第三章 机械强度 机械零件的疲劳强度一般 于材料的疲劳强度。 影响零件疲劳强度的主要因素有 、 、 。 四个相同零件甲、乙、丙、丁承受最大应力?max 值是相同的，但是循环特性 r 分别为+1，0， ?0.5,?1，其中最易疲劳损伤的零件是 。 甲 B.乙 C.丙 D.丁 应力的循环特性常用“r”表示，其值为 。 ? ? a m ? m ? a ? ? max min ? ?  m in m ax 叙述变应力的定义及其种类，并给出各种变应力的?–t 简图。 简述疲劳断裂过程。断裂剖面有什么特征? 何谓静应力？何谓变应力？ 影响机械零件疲劳极限的综合影响系数与哪些因素有关? 第五章 螺纹连接 普通螺纹的公称直径为螺纹 径，其牙型为 。 用于联接的螺纹，其牙形为 ，这是因为 。 螺纹联接常用的防松措施有 、 等。 在常用的螺纹牙型中， 形螺纹传动效率最高， 形螺纹自锁性最好 被联接件受横向外力作用时，若采用一组普通螺栓联接，则靠 来传递外力，而此时螺栓将受 力的作用。 在受轴向变载荷的紧螺栓联接中，采用柔性螺栓，是为了 。 增大变载荷下的剩余预紧力，提高联接可靠性； B.改善变载荷下的螺母支承面接触状态； C.降低应力幅?a； D.可减轻螺栓重量，节省材料。 在用于传动的几种螺纹中，矩形螺纹的主要优点是 。 自锁性能好 B.制造方便 C.传动效率高 D.强度较高 普通螺栓联接承受横向载荷时，该螺栓的强度计算应考虑 的作用。 A 剪切力 B 剪切力和拉力 C 剪切力和挤压力 D 拉力 常用联接螺纹的轴截面牙形是 。 锯齿形螺纹 B 梯形螺纹 C 三角螺纹 D 三角螺纹 调节机构中，若采用双线螺纹，螺距为 2mm，为使螺杆沿轴向移动 18mm（螺母只能转动），则螺母应转的圈数为 。 A.9 B.5 C.4.5 D.4 螺纹副中一个零件相对于另一个转过一圈时，它们沿轴线方向相对移动的距离是 。A.线数 ? 螺距 B.一个螺距 C.线数? 导程 D.导程/线数 采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，且材料较软，强度较低，且需要经常装拆，宜采用双头螺柱联接。( ) 普通螺纹按螺距的大小可分为粗牙螺纹和细牙螺纹。( ) 双螺母防松的原理是增大螺旋副的摩擦力。( ) 对受轴向变载荷的普通螺栓联接适当增加预紧力可以提高螺栓的抗疲劳强度。( ) 受轴向载荷的紧螺栓联接的螺栓所受的总拉力是预紧力与工作拉力之和。( ) 普通螺栓联接的强度计算，主要是计算螺栓的剪切强度。( ) 受横向载荷的螺栓组联接中的螺栓必须采用有铰制孔的精配合螺(栓 )。 只要螺纹副具有自锁性，即螺纹升角小于当量摩擦角，则在任何情况下都无需考虑防松。( ) 螺纹联接的常用防松措施有哪些？ 按轴截面牙型分类螺纹有哪些种?各用于何种场合？ 气缸盖联接结构如图所示，气缸内径 D=250mm， 为保证气密性要求采用 12 个 M18 的螺栓（螺纹小径15.294mm），螺栓材料的需用拉应力[σ ]=120MPa，取残余预紧力为工作拉力的 1.5 倍，求气缸所能承受的最大压强 p。 图示一铸铁吊架用两只普通螺栓固定在梁上。吊架承受的载荷F ＝100000N，螺栓材料许用应力 Q [σ ]=100MPa，取残余预紧力为工作拉力的 0.4 倍，试确定螺栓所需最小直径。 图示螺栓联接中，采用两个 M16（小径d 1 ? 13 .835 mm ）的普通螺栓，螺栓材料许用应力 ?? ?? 160 MPa ，被联接件接合面间的摩擦 系数 f=0.2。若考虑摩擦传力的可靠系数（防滑系数）K s ? 1 .2 ，试计算该联接允许传递的静载荷 FR。 如图所示用两个 M10（小径d 1 ? 8.376 mm ）的螺钉固定一牵引钩。若螺钉材料为 Q235 钢， 许用应力[σ]=150MPa,考虑摩擦传力防滑系数 K ? 1 .2 ,接合面摩擦系数 f=0.2，求其允许的牵引 s 力 FR 。 第六章 键联接 平键可分为 、 和 三种。 轴毂之间静联接可用 、 键，而动联接应采用 键。 普通平键用于 联接，导键和滑键用于 联接。 花键联接按齿形不同可分为 和 两种。 普通平键用于轴毂间的 联接，工作面为 。 普通平键按其端部形状可分为 、 和 型。 普通平键的工作面是键的上下表面。( ) 楔键上表面有 1：100 的斜度。( ) 花键联接的承载能力高于平键。( ) 导向键的失效形式主要是剪断。( ) 普通平键的工作面为两侧面。( ) 应用平键联接时，轮毂上的键槽形状应为 。 A.两端为圆头 B.两端为方头 C.整个轮毂开通 D.方头圆头都可以13.普通平键的长度主要根据 选择，然后按失效形式