海南航空筹资方式与资本结构分析.pptVIP

问题与建议 海南航空积极开辟新的航线,也为提高飞机及相关设备的使用效率和创造现金流量的能力打下了基础。但是,根据海南航空的财务分析,目前海南航空的新增固定资产还没有达到预期的使用效率和创造现金流量的能力。在目前情况下,海南航空不宜再举债增加固定资产,否则,海南航空的财务安全将受到不利影响 同时在投入大量硬件设施新增航线之后，如何高效优质的经营管理、提高服务质量也是海南航空要努力解决并运用使之成为赢利投资的重要活动。 问题与建议 2. 业务风险 中国民航业目前仍受到中国民航总局的高度管制， 中国民航总局负责制定国内机票价格和分配国内、地区和国际航线权。中国民航总局的管制有利于中国民航业的长期发展，但在另一方面也限制了公司根据市场变化采取相应对策的灵活性，海航无法保证中国民航总局今后在票价和航线方面的政策调整会对公司有利。 海航主要成本之一为航空油料，约占总运营成本的四分之一，因此航油价格的变化将对公司盈利产生重大影响 问题与建议 3. 在加速筹资的过程中，海航必须做好基本功－－优化公司治理结构，加强绩效理, 把筹到的资金用到实处，实现效益最大化 4. 海航的发展很大一部分依靠国际金融市场筹资渠道，从海内外资本市场筹集发展资金，能够广泛的增加融资资金，加速海航的发展。对于目前的海航来说应该更充分的利用这种优势，重视金融创新，多渠道多方面的筹资。 未来前景预测 海航存在着高负债