国贸实务第3章术语.pptxVIP

第三章 贸易术语 ;学习目标;主要内容;;二、贸易术语的发展;三、贸易术语的作用;;;贸易术语;贸易术语;;贸易术语;含义： 卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物交至船上为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。 适用范围： 海洋或内河运输。;卖方;;注意问题;; 买卖双方签订FOB合同，卖方向买方出口一级大米300吨，装船时货物经公证人检验，符合合同规定的品质条件，卖方于装船后及时发出装船通知。货物运输途中由于风浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响，当货物到达目的港后，只能按三级大米价格出售，因而买方要求卖方赔偿差价损失。 问：卖方是否应该负责？为什么;含义： 卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物交至船上为止的一切货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱、支付运费及负责办理货运保险，支付保险费。 适用范围： 海洋或内河运输。;卖方;;注意问题; 我方与荷兰某客商以CIF条件成交一笔交易，合同规定信用证为付款方式．卖方收到买方开来的信用证后，及时办理了装运手续，并制作好一整套结汇单据．在卖方准备到银行办理议付手续时，收到买方来电，得知载货船只在航海运输途中遭遇意外事故，大部分货物受损．据此，买方表示将等到具体货损情况确定以后，才同意银行向卖方支付货款。 问：１）卖方可否及时收回货款，为什么？　 　　２）买方应如何处理此事？;含义： 卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物交至船上为止的一切货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱,支付至目的港的正常运费。 适用范围： 海洋或内河运输。;卖方;;; 我某公司以CFR术语出口一批瓷器，我方按期在装运港装船后，即将有关交易单据寄交买方，要求买方支付货款。过后，业务人员才发现忘记向买方发出装船通知。此时，买方已来函向我方提出索赔，因为货物在运输途中因海上风险而损毁。  问：我方能否以货物运输风险是由买方承担为由拒绝买方的索赔;;FOB、CFR、CIF的局限—如：无法配合集装箱运输;FOB与CIF的局限—如：无法配合集装箱运输;FCA（Free Carrier … named place） —— 货交承运人……指定地 CIP (Carriage and Insurance Paid To…named place of destination) ——运费、保险费付至……指定目的地 CPT（Carriage Paid To … named place of destination) —— 运费付至……指定目的地;;;案例4 我国内地省份A公司拟向加拿大B公司出口蕃茄酱罐头一批，B公司提出按CFR多伦多条件成交，而我A公司则提出采用CPT多伦多的条件。 试分析A公司和B公司各自提出上述成交条件的原因。 ;案例5 我某公司以FCA贸易术语向南非出口货物一批，双方约定由我方代为指定承运人并垫付有关运费，最迟的装运期为4月12日。我方业务员于4月10日将货物交给我方代为指定的承运人并于当天通知买方，承运人收妥货物后存于仓库待运，4月12日，由于仓库电线短路起火，全部货物被烧毁。当南非商人得知货物被毁后拒付货款和运费。 问：南非商人的拒付是否有理？为什么？;第四节 其他五种价格术语 ;第四节 其他五种价格术语 ;第四节 其他五种价格术语 ;第四节 其他五种价格术语 ;第四节 其他五种价格术语 ;;选用贸易术语应考虑的因素;案例精析;2、我某公司按CFR价格条件与一外商签约出口洋葱一批，合同规定货物保险由买方自理。我方于10月1日凌晨3点装船完毕，货轮于当日上午启航，由于当时我方业务员劳累，又赶上是国庆节，故未及时向买方发出装船通知。10月2日下午收到买方急电，称该轮于当日上午遇难沉没，货物灭失，要求我方赔偿全部损失。请问：我方是否能以合同订明保险由买方自理，货物灭失，应由买方向保险公司索赔为由，拒绝受理？ ;3、我方进口商以FOB条件从巴西进口橡胶，但是我方由于租船困难，不能在合同规定的时间内到装运港接运货物，从而出现了较长时期的货等船现象，于是巴西方面要求撤销合同并向我方进口商提出赔偿损失的要求。巴西出口商的做法是否合理？ ;4、某出口公司按CIF伦敦向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定：买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日驶抵目的港，买方有权取消合同。如货款已收，卖方必须将货款退还买方。问这一份合同的性质是否属于CIF合同？ ;5、我某出口公司与科威