安全通道搭设施工方案.docxVIP

山西化学纤维研究所 11#楼 安全通道专项施工方案 编制: 审核： 审批: 国安建设有限公司 2015 年 05 月 目 录 目 录 编制依据 0 工程概况 0 安全通道的搭设 0 3。1 安全通道设计 0 基础找平 1 立杆搭设 1 横杆搭设 1 3。5 剪刀撑 1 顶棚横杆 2 排架斜杆 2 3。8 第一层防护 2 3.9 第二层防护 2 4。搭设注意事项 2 通道的安全措施 3 成品保护 3 安全生产与文明施工 5 8。安全通道的拆除 5 9。附图 7 0 0 编制依据 编制依据主要有以下规范及标准： 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ—130-2011）； 《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59—2011） 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012） 山西化学纤维研究所 11#楼工程图纸 工程概况 本工程为山西省化学纤维研究所 11#楼，位于太原市和平路和瓦窑街十字路口的东南角.本商住楼分三个区，一区地上十八层，地下一层，建筑高度为 60。45m；二区地上二十一层，地下一层，建筑高度为 79.65m；三区地上二十四层,地下一层，建筑高度为 77。95m。一、二、三层为裙楼，一层层高 4。8m，二层层高 4.2m，三层层高 4。8m;一区标准层层高 3。0m， 为住宅,二区标准层层高 3。6m,为办公楼,三区标准层层高 3.0m，为住宅。地下一层为汽车库、设备用房、戊类库房，层高 4.35m。总建筑面积 67629。63m2,其中地下建筑面积：8194m2，地上建筑面积 59435.63m2。室内外高差 0。 45m。结构形式：框架剪力墙结构。 11＃3 区东侧为工人出入主干道，该路段行人及车辆通行较多。为保证行人与车辆的通行及工程的安全生产，拟在该路段距离建筑物较近的位置搭设安全人行通道. 安全通道的搭设 安全通道设计 综合现场情况，确定采用钢管搭设净高5m，净宽6m 的安全通道，定位如附图所示。 PAGE 1 PAGE 1 安全通道棚顶共分上下两层,间距为 0。9m，每层均满铺脚手板及安全网，且通道两侧满挂密目网。 基础找平 为保证安全通道架体的稳固性,架体搭设(即所有立杆）立杆底部均设置垫板. 3。3 立杆搭设 立杆按照双排设置，采用φ48×3。5 钢管，沿通道长度方向以@1500mm 的间距进行搭设，排距 600mm；立杆上设置纵向扫地杆（即第一道大横杆）, 并用直角扣件固定在距地面 200mm 处的立杆上，立杆的垂直偏差不得大于架高的 1/300,同时其绝对偏差不大于 75mm.在竖立杆时,用单支 6m 的钢管， 不得采用对接钢管，立杆纵距 1.5 米。禁止使用弯曲钢管。 横杆搭设 （1)大横杆 大横杆步距为 1600mm,长度不宜小于三跨立杆，大横杆置于双排立柱内侧，与立杆必须用直角扣件扣紧. 大横杆采用对接扣件连接，接头与相邻立杆距离不大于 500mm。同一平面内侧和外侧、上步和下步相邻的两根大横杆的接头均匀相互错开，不得出现在同一跨间内，水平间距不小于 500mm。同一排大横杆水平偏差不大于该通道总长度的 1/250 且不得大于 50mm。大横杆接头与相邻立杆距离不大于立杆纵距的 1/3.同一水平和竖向相邻的两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内,相邻的水平间距部小于 500mm。 （2）小横杆 小横杆采用φ48＊3.5 钢管,对立杆与大横杆起约束作用，沿通道长度方向进行搭设，紧贴立杆并用直角扣件扣紧在大横杆上。 剪刀撑 剪刀撑沿通道架高及通道长度方向连续布置 ,杆件搭接长度不小于 1000mm，并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于 200mm。 3。6 顶棚横杆 由于本通道净宽为 6m,单支钢管的长度不足以作为顶棚横杆进行搭设， 因此须进行搭接。杆件搭接长度不小于 1000mm，并用扣件扣牢。横杆间距为 1500mm，与立杆用扣件连接牢固。同一水平和竖向相邻的两根顶棚横杆的接头均应相互错开,不得出现在同一跨间内。 排架斜杆 排架内斜杆与立杆连接，搭设时将斜杆的一头扣在立杆上，另一头扣在上层顶棚钢杆中部，中间与下层顶棚钢杆相交处也用扣件扣紧,间距 1.5 米。 第一层防护 在通道架高 5900mm 处,先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设木方，木方间距不得大于 300mm，并用 22 号铁丝与顶棚横杆绑扎固定;然后在木方上满铺 18mm 厚胶合模板一层，并与木方钉牢固定；最后沿通道宽度及长度范围内满铺密目网。 3。9 第二层防护 在通道架高 5000mm 处先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设木方，木方间距不得大于 300mm，并用 22 号铁丝与顶棚横杆绑扎固定；然后在木方