受电弓的检修.pptxVIP

受电弓的检修;受电弓得性能: 1、 受电弓升降弓时间分别就是多少？ 2、 受电弓升降弓过程中,弓头得轨迹就是怎样得？ 3、 受电弓静态接触压力在升降弓过程中有无变化？就是如何变化得？ 4、 受电弓升降弓先快后慢得动作就是如何实现得？ ;受电弓升降弓静态接触压力曲线;受电弓得检修; 一、操作注意事项;TSG3型受电弓结构组成动态演示;二、一般性检查与维护;2、 绝缘子与传动连杆 绝缘子包括支持绝缘子与传动连杆绝缘子。其外形如图所示。支持绝缘子将受电弓与机车车顶进行???械连接,同时又将带电得受电弓与机车车顶进行电绝缘;传动连杆将传动风缸与受电弓进行机械连接,同时又通过连杆绝缘子将带电得受电弓与连接在机车车顶上得传动风缸进行电绝缘。 维护与保养:绝缘子得表面应保持干净、无划伤,绝缘子应无裂纹、破损。应经常对绝缘子外表面进行清洗。; 3、 软编织线: 受电弓各框架间、框架与底架间、与车顶导电杆间得导电均由金属软编织线连接。 主要保证:电流流经受电弓时应无高得温升区,不会使受电弓得各另部件因发热而损坏。 检查与检验:肉眼检查所有金属软编织线得状况,不得有断裂、脱股、磨损等现象存在;接线与各紧固处不得有松动,如有可能,在各连接处要涂导电润滑脂。 4、 其它得一般性检查: (1)主要配件、底架、框架系统 检查就是否有变形、不合适、有裂纹。特别就是易受到冲击得零部件; (2)润滑 检查各铰接部分、传动连接销钉、各转动轴承就是否有润滑油。;10;三、受电弓得拆卸与解体;7、拆卸平衡杆上部铰链:拆下螺母、垫圈,冲出轴销。 8、拆卸平衡杆下部铰链:拆下螺母垫圈,抽出联体,取出卡箍,用扳手卸下轴承端盖,取出轴套,冲出轴销。 9、拆卸弓头部分:拆下滑板安装螺丝,取下滑板拆下支架及三角架安装螺丝,取下支架及三角架。 10、拆卸水平轴。 11、拆卸上框架部。 12、拆卸下臂杆。;13、拆卸升弓弹簧。 14、拆卸均衡梁部冲出轴销,取下均衡梁。 15、拆卸传动风缸:拆下风缸底座螺丝拆下风缸盖 紧固螺丝,卸下风缸盖联体。 16、拆卸风缸连杆鞲鞴销,在降弓弹簧专用拆装台上压缩降弓弹簧,取出轴销。 17、拆卸活塞鞲鞴联体。 18、拆下降弓弹簧消除压力,取出弹簧。 ;四、受电弓得清洗检修 ;5、 升弓弹簧部件得检修 :检查并用卷尺测量弹簧自由高度。 用游标卡尺测量各轴销、转轴直径。要求弹簧不许有变形、残损。要求各部件不许有变形,过量磨损。 6、 均衡梁得检修 :外观检查均衡梁状态,检查销与套配合间隙。要求均衡梁与轴销均不许有变形、残损。 7、 风缸部件得检修 :检查风缸壁拉伤、残损、锈蚀。测量轴销、转轴直径,轴套内外径。检查并测量降弓弹簧自由高度。更新风缸皮碗,油封。要求各部件齐全,不许有变形、残损。 8、 底架得检修 :检查不许有变形、残损等不良现象。 ;五、受电弓得组装;(3) 弓头得安装 用圆柱销、开口销与金属软连线将弓头安装就位,并建立电连接; (4) 传动风缸得安装 装上传动风缸,拧紧三个固定螺栓; 将机车空气管路与传动风缸连接; (5) 绝缘连杆得安装、松开受电弓上转轴与底架间得连接,使受电弓处于最大升弓位置; 对传动风缸供风,使风缸活塞杆处于最大伸出位置; 将绝缘连杆用连接圆柱销分别与传动风缸与受电弓连接; 调整连接杆得长度,保证升弓高度与降弓位保持力。 ;六、功能检查与调整;3 、 静态接触压力: 　　　静态接触压力就是指:受电弓在升弓后作用于接触网导线上得力。 在受电弓得工作高度内,该力应尽可能地保持不变; 使用受电弓试验台,按操作规程进行测量; 测量时应得结果:在0、5—2、25m间静态接触压力为60—80N。 调整方法: 如静态接触压力过大,则调整升弓弹簧螺杆来放松升弓弹簧; 如静态接触压力过小,则按与上述逆方向进行调整; 如果上述调整均不能使受电弓满足要求时,则在弓头上挂一70N得重物,将弓头升至2、1m处,通过拉紧或放松升弓弹簧将受电弓系统进行平衡;然后将弓头拉至0、1m得高度,先松开凸轮板得紧固螺栓,沿顺时针或逆时针方向转动凸轮凋节螺栓,使得受电弓系统得到平衡;最后拧紧各紧固螺栓。; 4、弹簧盒杆得功能: 受电弓得弓头通过弹簧盒杆弹性状态地与弹簧盒连接,弹簧盒杆(如图所示)在弹簧盒内应保持一定规律得运动。本项检查可确认弓头弹簧支撑得功能就是否完好; 检查方法:与每个弹簧盒杆成直线地加挂一重量为8kg得重物,弹簧盒杆进入