地区机型题库机电ii类md11-31.pdfVIP

31 章 1、安装在遮光板上部的 光亮传感器（RLS ）主要作用是 A 、调节多功能显示器（MCDU ）上的亮度 B、调节仪表板上的显示器（ND ）亮度 C、调节驾驶舱的照明 D 、 调节客舱电视机的亮度 2 、发 和警告显示器（EAD ）和系统显示器（SD）是 A 、可互换 B 、不可互换 C、发 和警告器（EAD ）可与主飞行显示器（PFD ）互换 D、系统显示器（SD）可与导航显示器（ND ）互换 3、一个显示电子组件（DEU ）最多可驱动 A 、三个显示器 B 、二个显示器 C、四显示器 D 、六显示器 4 、警戒系统共分成几个等级 A 、只有一个等级 B 、有三个等级 C、有二个等级 D、有四个等级 5、当第三个显示组件（E/AD ）坏掉以后 A 、发 和警戒显示器（E/AD ）就消失 B 、E/AD 会自动地转到第四个显示器上 C、E/AD 上的内容和SD （系统显示）上的内容同显示在一个显示器上 D 、E/AD 上的内容只好通过控制板人工叫出 6、源输入选择面板（SISP）用来： A 、打开或关闭飞行指引器 B 、选择另一个源来提供仪表数据 C、选择一个备用的DEU D 、以上全部 7、任何一个DEU 在任何时候可被选择向全部六个DU 提供图像指令 A 、对 B 、错 8、位于遮光板顶部左侧的远距离灯光传感器 A 、仅仅用于探测器驾驶舱内的灯光 B 、仅仅向机长位的DU 提供数据信息 C、把DU 的亮度调节到飞机外部的亮度水平 D 、向全部的DU 及3 个MCDU 提供数据信息 9、在仅应急电源（电并）存在且ADG 没有输出时，那些DU 将显示： A 、仅仅机长位的DU （1，2 ，3 ） B 、DU-1 和DU-3 C、仅备用仪表 D 、DU-1 和DU-6 10、什么时候在PFD 上显示FD 指引杆？ A 、起飞方式有风切变警告 B 、复飞方式有风切变警告 C、两个FD 电门来选择OFF D 、以上所有 11、系统控制板（SCP ）上的ND 开关/灯用来： A 、任何时候，使用者要显示一个备用导航显示 B 、从机长ND 向副驾驶ND 传输数据 C、检查ND 上的故障 D 、DU 重新安排只剩下五个或更少DU 时用来显示ND 12、电子数字钟用来向FMC 和以下某一部件提供标准时间： A 、为FCC 的飞行数据更新 B 、MSC 的警告数据 C、给DEU 在ND 上显示时钟 D 、以上全部 13、远距离灯光传感器的工作电源是： A 、DEU-1 得到的 B 、DU-1 得到的 C、DU-1 和DU-6 得到的 D 、三部DEU 处得到的 14、如果任何一个DEU 的通道失效 A 、以DEU 自动使用剩下的通道去使EIS 工作 B 、具有失效通道的DEU 要人工关闭，然后剩下的通道将自动使EIS 工作 C、具有失效通道的DEU 在它所控制的DU 上产生3 个“X ”，备用DEU 必须人 工地选择去控制显示 D 、具有失效通道的DEU 将自动转换控制，使备用DEU 控制EIS 15、当一个三级警告发生时，主警告灯亮，在相应EAD 上的警告显示成红色， 系统控制板上白灯亮 A 、对 B 、错 16、显示组件的 去亮传感器的电源来自： A 、#1DU （显示组件） B 、#1DEU （显示电子组件） C、#3DU D 、#3DEU 17、MD-11 飞机的开发信息等级分为 A 、0 级 B 、一级 C、二级 D 、三级 18、#1DEU 可驱动的显示组件 A 、正驾驶一边的3 个DU B 、副驾驶一边的3 个DU C、6 个DU 都可以 D 、正驾驶一边的PFD 和ND 二个DU 19、二级警告信息的显示为 A 、 字符 B 、琥珀色字符 C、琥珀色字符并加上边框 D 、红色警告并加有边框和三角提示 20 、检查轮胎的气压，可以从哪个DU 上得到： A 、正、副驾驶的PFD 上 B 、正、副驾驶的ND 上 C、EAD 上 D、SD 的CONFIG 页面上 21 、可选择任何一个显示电子组件（DEU ）来给全部六个显示电子组件（DU ） 提供数据。 A 、对 B、错 22 ． CFDS 与 19 个 飞 机 系 统 的 多 少 个 LRU 有 接 口 （ ） A ．19 B. 29