矿山辅助运输-计算部分.pptVIP

然而，对于电机车的四个车轮来说，有的做纯滚动，有的既滚动又滑动。因此，制动状态的粘着系数值介于静摩擦因数值与滑动摩擦因数值之间。 如果闸瓦的压力N1继续增加，以致使整个电机车的制动力超过式(4-25)的数值，即把车轮抱死时，则制动车轮轮缘。点将沿轨面向前滑动。这时，制动力约减少一半，制动减速度大大降低，制动距离却增大了。 第28页，共74页，编辑于2022年，星期五 因此，闸瓦压力不能过大，台理的闸瓦压力应使制动力为 ： 如果闸瓦最大总压力为Nmax，总摩擦力为Tmax，对于整台电机车来说，式(4-22)可以变为： 对整台电机车来说，由式(4-23)可得到： (4-26) (4-28) (4-27) 第29页，共74页，编辑于2022年，星期五 把式(4-25)及式(4-27)代入式(4-28)，可求得： 或 式中：δ为闸压系数。 考虑到对于铸铁闸瓦，φ≤0.18～0.20，ψ=0.09～0.17，故δ=0.5～0.94，为了保证车轮不被包死，闸压系数δ值不应超过0.9。 (4-30) (4-29) 第30页，共74页，编辑于2022年，星期五 第六节 电机车运输计算 一、原始数据 电机车运输计算的原始数据是：设计生产率、加权平均运输距离和线路平均坡度等。 二、选择电机车的粘着质量 选择电机车的粘着质量是一个技术经济问题，这个问题涉及到许多因素，其中最重要的因素是矿井年产量。年产量大，就要加大电机车的粘着质量和矿车中的货载质量。 第31页，共74页，编辑于2022年，星期五 三、列车组成的计算 计算列车组成就是确定车组应由多少辆矿车组成。 列车组成的计算按三个条件来进行，这三个条件是：电机车的粘着质量；牵引电动机的允许温升；列车的制动条件。按这三个条件计算的结果取其最小者。 (一)按电机车的粘着质量计算重车组质量 按此条件计算时需要考虑到最困难的情况，即电机车牵引重车组沿上坡启动。 第32页，共74页，编辑于2022年，星期五 根据式(4-8)可得电机车牵引重车组沿平均坡度的直线轨道上城启动时所需给出的牵引力为： 另外，根据电机车的粘着条件，即把式(4-33)代入式(4-21)之后得到： 所以： (4-34) (4-33) 第33页，共74页，编辑于2022年，星期五 (二)按牵引电动机温升条件计算重车组质量 按电动机的温升条件，实质上就是按照电动机的等值电流不超过长时电流的条件。直流串激电动机由于磁饱和的关系，正常工作时牵引力和电流是成正比的，即其比例关系是一条直线，只是在低负荷时才呈抛物线状。因此，可以按等值牵引力不超过长时牵引力的条件确定重车组质量。 等值牵引力可以用均方根法来求得。即： (4-35) 第34页，共74页，编辑于2022年，星期五 为了使计算进一步简化，假定列车是在理想的等阻坡度上运行。在等阻坡度上运行，重列车下坡时的运行阻力等于空列车上坡时的运行阻力。虽然这个假定与实际情况有出入，但由于一般平均坡度与等阻坡度比较接近，所以计算还是比较准确的。 因有这个假定，故上式中重列车与空列车牵引力相等，即： (4-36) 第35页，共74页，编辑于2022年，星期五 将式(4-36)代入式(4-35)，即得： 因 令 则式(4-37)为： (4-40) (4-38) (4-39) (4-37) 第36页，共74页，编辑于2022年，星期五 而： 将式(4-41)代入式(4-40)中即得： 为了使牵引电动机温升不超过允许温升，电机车的等值牵引力应不大于长时牵引力，即： (4-41) (4-42) (4-43) (4-40) 第37页，共74页，编辑于2022年，星期五 将式(4-43)代入式(4-42)中，即得按牵引电动机温升条件计算的重车组质量为： 列车运行时间为： (4-44) (4-45) 第38页，共74页，编辑于2022年，星期五 第39页，共74页，编辑于2022年，星期五 第40页，共74页，编辑于2022年，星期五 第41页，共74页，编辑于2022年，星期五 (三)按制动条件计算重车组质量 为了安全起见，《煤矿安全规程》规定：运送物料时列车的制动距离不得超过40m，运送人员时不得超过20m。这个距离是根据电机车照明灯的有效照射距离来制定的。制动距离是指从司机开始拨动闸轮或电闸手把到机车完全停止的距离。 在计算重车组质量时必须遵守这一规定，并应按最不利的情况，即按重列车下坡制动时的情况来计算。 第